Allegato relativo al DM 18.11.2021 – Rinnovo del parco veicolare delle imprese di autotrasporto

Circolare n. 7/2022 – Trucks 1/2022

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale l’Allegato relativo al decreto 18 novembre 2021, carente in fase di pubblicazione.

Facendo seguito alla circolare n. 98/2021 – Trucks 2/2021 del 16.12.2021, si comunica che nella G.U. del 18.01.2022 n. 13, è stato pubblicato l’Allegato 1 relativo al decreto 18 novembre 2021 relativo al “Rinnovo del parco veicolare delle imprese di autotrasporto iscritte al Registro elettronico nazionale e all’Albo nazionale degli autotrasportatori”, carente in fase di pubblicazione, che identifica i dispositivi innovativi per i quali sono finanziabili gli investimenti previsti dal decreto stesso (art. 5, comma 5, lett. a):

1. Spoiler laterali (ammesse dal regolamento UE n. 1230, masse e dimensioni).
2. Appendici aerodinamiche posteriori.
3. Dispositivi elettronici gestiti da centraline EBS (Electronic Braking System) per la distribuzione del carico sugli assali in caso di carichi parziali o non uniformemente distribuiti.
4. Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), oppure Tyre Pressure and Temperature Monitoring System (TPTMS), oppure Tyre Pressure and Automatic inflating Monitoring System.
5. Sistema elettronico di ottimizzazione del consumo di aria dell’impianto pneumatico abbinato al Sistema di ausilio in sterzata determinando un minor lavoro del compressore del veicolo trainante con riduzione del consumo di carburante.
6. Telematica indipendente collegata all’EBS (Electronic Braking System) in grado di valutare l’efficienza di utilizzo di rimorchi e semirimorchi (tkm) e/o geolocalizzarli per ottimizzare le percorrenze e ridurre il consumo di carburante.
7. Dispositivi elettronici gestiti da centraline EBS (Electronic Braking System) per ausilio in sterzata.
8. Sistema elettronico di controllo dell’usura delle pastiglie freno.
9. Sistema elettronico di controllo dell’altezza del tetto veicolo, oppure Sistema elettronico automatico gestito da centraline EBS (Electronic Braking System) che ad una data velocita’ abbassa l’assetto di marcia del rimorchio e migliora il coefficiente di penetrazione aerodinamica del veicolo o del complesso veicolare.
10. Dispositivo elettronico gestito da centraline EBS (Electronic Braking System) per il monitoraggio dell’inclinazione laterale del rimorchio o semirimorchio ribaltabile durante le fasi di scarico e del relativo superamento dei valori limite di sicurezza.