{"id":9682,"date":"2019-05-31T09:07:00","date_gmt":"2019-05-31T07:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=9682"},"modified":"2019-05-31T09:07:00","modified_gmt":"2019-05-31T07:07:00","slug":"comunicato-anfia-federauto-unrae-introduzione-della-radio-digitale-dab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2019\/05\/comunicato-anfia-federauto-unrae-introduzione-della-radio-digitale-dab\/","title":{"rendered":"Comunicato ANFIA, FEDERAUTO, UNRAE | Introduzione della Radio Digitale (DAB)"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>RADIO DAB: la filiera automotive chiede al Governo un&#8217;introduzione graduale dell&#8217;obbligo previsto per i veicoli, con esclusione\u00a0 delle categorie N (commerciale e industriale)<\/p><\/blockquote>\n<p>Roma, 30 maggio 2019 &#8211; Sappiamo che il tema dell\u2019introduzione della Radio Digitale (DAB) sul mercato nazionale \u00e8 all&#8217;attenzione del Governo e in discussione in queste ore nell&#8217;ambito dei lavori di conversione del c.d. <strong>Decreto Sblocca Cantieri<\/strong> di cui \u00e8 stata anche <strong>presentata una incomprensibile proposta emendativa, che vorrebbe estendere gli obblighi anche ai veicoli di categoria N<\/strong>.<\/p>\n<p>Pur condividendo come filiera la necessit\u00e0 di garantire una celere e capillare diffusione della Radio DAB attraverso l\u2019offerta di serie sui veicoli nuovi venduti, tema su cui le aziende che rappresentiamo stanno gi\u00e0 investendo da tempo, riteniamo che l\u2019introduzione dell\u2019obbligo debba avvenire gradualmente rispettando le peculiarit\u00e0 del nostro settore.<\/p>\n<p>L\u2019Italia \u00e8 stato il primo Paese dell\u2019Unione Europea ad aver introdotto l\u2019obbligo inerente la radio digitale a livello nazionale, in anticipo rispetto ai termini previsti dalla normativa europea, creando non poche difficolt\u00e0 al settore dell\u2019auto senza prevedere una deroga per i veicoli di fine serie.<\/p>\n<p>L\u2019estensione degli obblighi anche ai veicoli di categoria N ipotizzata in queste ore da una proposta emendativa in discussione in Parlamento, risulta incomprensibile, anche alla luce del fatto che tali veicoli non sono oggetto della Direttiva EU 2018\/1972 che regolamenta la transizione al DAB a livello europeo e che sono destinati ad attivit\u00e0 puramente commerciali.<\/p>\n<p>Tale previsione risulta concretamente <strong>dannosa per i produttori e per i distributori di questa categoria di veicoli<\/strong>, con ripercussioni in termini di aumento di costi e di oneri organizzativi, in ragione, tra l\u2019altro, di un vincolo che riguarder\u00e0 solo il mercato del nostro Paese in tempi cos\u00ec brevi, per di pi\u00f9 in assenza di una rete infrastrutturale del DAB capillare ed efficiente. Un unicum al negativo che ancora una volta colpisce l\u2019Italia e la sua competitivit\u00e0 rispetto agli altri Paesi Europei, su iniziativa dei nostri stessi rappresentanti.<\/p>\n<p>Le ripercussioni su tutta la filiera automotive, costruttori e distributori, saranno pesantissime, in un contesto di mercato gi\u00e0 molto preoccupante. Tutto questo a fronte di nessun beneficio per i consumatori, per lo Stato o per l\u2019ambiente.<\/p>\n<p>Facciamo appello al Presidente del Consiglio dei Ministri Conte, al Vice Presidente Di Maio e al Vice Presidente Salvini, che sino a pochi giorni fa in campagna elettorale hanno fatto proprie le battaglie a sostegno di uno dei maggiori settori economici del Paese.<\/p>\n<p>L\u2019eventuale approvazione dell&#8217;emendamento e la mancata approvazione della deroga per le vetture di fine serie rischia di dare un ennesimo colpo a questo settore che \u00e8 stanco di essere definito strategico, e rimanere sempre inascoltato e tartassato da nuove imposte, obblighi e vincoli regolamentari.<\/p>\n<p>Invitiamo pertanto tutti i Senatori ad <strong>agire in difesa degli interessi delle imprese che operano in Italia, non estendendo l\u2019obbligo ai veicoli di categoria N e ad introdurre una deroga per le vetture di fine serie, secondo i limiti suggeriti dalle norme europee.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La filiera automotive chiede al Governo un&#8217;introduzione graduale dell&#8217;obbligo DAB previsto per i veicoli, con esclusione\u00a0 delle categorie N (commerciale e industriale).\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":9347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[142],"class_list":["post-9682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-radio-dab"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}