{"id":9426,"date":"2019-03-01T18:01:18","date_gmt":"2019-03-01T17:01:18","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=9426"},"modified":"2019-03-01T18:01:18","modified_gmt":"2019-03-01T17:01:18","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-a-febbraio-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2019\/03\/comunicato-stampa-mercato-auto-a-febbraio-2019\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Mercato auto a febbraio -2,4%"},"content":{"rendered":"

Primo bimestre negativo (-4,9%).
\nAl fotofinish i primi chiarimenti ufficiali sul bonus\/malus introdotto dal Governo.<\/p><\/blockquote>\n

Roma, 1\u00b0 marzo 2019 \u2013 Secondo i dati diffusi dal Ministero dei Trasporti, il mese di febbraio chiude con un immatricolato di 177.825 autovetture, in calo del -2,4%<\/strong> rispetto alle 182.228 del febbraio dello scorso anno. Il primo bimestre dell\u2019anno archivia una flessione del -4,9%, con 343.010 unit\u00e0 vendute contro le 360.553 dello stesso periodo 2018.<\/p>\n

L\u2019analisi delle immatricolazioni del mese appena concluso, evidenzia la buona tenuta delle vendite a privati, che crescono circa del +12% su base annua, con una quota del 58,2% e un incremento del +7,9% nel cumulato da inizio anno. Soffrono, invece, i canali delle immatricolazioni a societ\u00e0 e noleggio che registrano rispettivamente un calo del -18,6% e -16,2% nel mese e del -24% e -16,9% nel cumulato. Inoltre, continua la contrazione delle vetture diesel (-21,3% nel mese) che si portano ad una quota di rappresentativit\u00e0 del 43,2% dall’inizio dell\u2019anno. Buona performance delle auto ibride che crescono su base tendenziale del +43,7%, seguite da benzina (+29,1%) ed elettriche (+4,5%). Negativo l\u2019andamento delle motorizzazioni a GPL (-1,4%) e soprattutto di quelle a metano (-54,2%). Negli\u00a0ultimi tre giorni del mese \u00e8 stato immatricolato il 44,5% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari, secondo le stime Dataforce, hanno rappresentato l\u201911,3% dei volumi di vendita mensili.<\/p>\n

\u201cNonostante il risultato di febbraio sconti gli anticipi di immatricolazione dovuti all\u2019ecotassa in vigore da oggi, prosegue, come previsto, la contrazione del mercato dell\u2019auto e lo scenario dei prossimi mesi non lascia ben sperare\u201d \u2013 ha dichiarato Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n

\u201cAndare a tassare le vendite di veicoli nuovi che soddisfano le pi\u00f9 rigorose normative sulle emissioni, sulla base tra l\u2019altro di un climalterante e non di un inquinante, quale \u00e8 la CO2, \u00e8 inadeguato. L\u2019introduzione dell\u2019ecotassa e dell\u2019ecobonus, di cui solo nella tarda serata di ieri abbiamo ricevuto i primi chiarimenti operativi dal Ministero dello Sviluppo Economico e dall’Agenzia delle Entrate, non risolve certamente il problema dell\u2019aria malsana delle nostre citt\u00e0 e non contribuisce allo svecchiamento del parco circolante, mentre crea pericolose tensioni su un mercato che gi\u00e0 non naviga in acque tranquille\u201d \u2013 ha aggiunto De Stefani Cosentino \u2013 .\u201cL\u2019ecobonus sui veicoli pi\u00f9 ecologici che emettono fino a 70 g\/km di CO2, tra l\u2019altro, avr\u00e0 un impatto modestissimo, non solo perch\u00e9 ancora non \u00e8 stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto che d\u00e0 avvio alla misura ma per il fatto che le risorse, secondo le bozze circolate, saranno contingentate su finestre temporali. L\u2019effetto netto del bonus\/malus sar\u00e0 un aumento della pressione fiscale sull\u2019automotive<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cIn nome di un ‘falso ambientalismo’ \u2013 conclude De Stefani \u2013 si penalizzano imprese, automobilisti e si mettono a rischio migliaia di posti di lavoro: la transazione tecnologica verso una mobilit\u00e0 a basso e zero impatto ambientale va accompagnata gradualmente senza brusche accelerazioni politiche. Invitiamo il Governo a riflettere accuratamente sulle decisioni adottate e a porre in essere atteggiamenti positivi nei confronti dell’automotive,\u00a0altrimenti il rischio vero \u00e8 di perdere un pezzo importante della nostra economia<\/strong>! La scelta \u00e8 strategica e non pu\u00f2 essere rinviata\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A febbraio sono state immatricolate 177.825 autovetture con una flessione del -2,4% rispetto a febbraio 2018.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":9428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[133,121,83],"class_list":["post-9426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-ecobonus","tag-ecotassa","tag-immatricolazioni-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}