{"id":4308,"date":"2016-09-23T09:38:00","date_gmt":"2016-09-23T07:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2016\/09\/cs-agosto-2016-veicoli-commerciali-industriali\/"},"modified":"2016-09-23T09:38:00","modified_gmt":"2016-09-23T07:38:00","slug":"cs-agosto-2016-veicoli-commerciali-industriali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2016\/09\/cs-agosto-2016-veicoli-commerciali-industriali\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Ad agosto 2016 crescita delle immatricolazioni dei veicoli commerciali e industriali"},"content":{"rendered":"<p><em>Roma, 23 settembre 2016 \u2013\u00a0<\/em>Continua  il trend positivo per il mercato europeo dei veicoli commerciali e industriali.  L<b>\u2019<\/b>ACEA \u2013 l&#8217;European Automobile  Manufacturers&#8217; Association \u2013 ha diffuso i numeri inerenti il mese di agosto  2016, rendendo nota una crescita del 31,8% delle vendite complessive nell\u2019Ue. Gianandrea Ferrajoli, coordinatore di Federauto Trucks, ha analizzato, cos\u00ec, gli  ultimi dati.<\/p>\n<p>&#8220;I primi otto  mesi dell\u2019anno \u2013 afferma il coordinatore di Federauto Trucks \u2013 confermano il  trend positivo grazie alla crescita costante del numero delle immatricolazioni  dei veicoli commerciali e industriali in Europa. Lusinghiero il risultato  dell\u2019Italia che si conferma traino della crescita europea per il ventesimo mese  consecutivo, grazie ad incrementi ininterrotti con risultati sempre oltre il  20%. Nell\u2019ambito di una prospettiva di sviluppo, esprimiamo soddisfazione \u2013  continua Ferrajoli <span>\u2013<\/span>\u00a0per l\u2019avvenuta pubblicazione in Gazzetta ufficiale del  decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, con cui vengono  ripartite per il 2016 le risorse finanziarie pubbliche in forza  dell\u2019autotrasporto merci&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Tale atto \u2013 conclude  il coordinatore di Federauto Trucks \u2013 costituisce comunque un\u2019opportunit\u00e0 che  spinge verso l\u2019emendamento del parco. Chiediamo inoltre al Mise di mantenere  invariato il super-ammortamento al 140% e di non considerare alcuna riduzione,  in quanto per noi rappresenta uno strumento fondamentale per ringiovanire un  parco tra i pi\u00f9 anziani d\u2019Europa, condizione fondamentale per la sicurezza  delle nostre strade&#8221;.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">I  DATI DI AGOSTO E DEI PRIMI OTTO MESI DEL 2016<\/span><\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Nell\u2019agosto 2016, la  domanda di immatricolazioni nell\u2019Ue di veicoli commerciali e industriali \u00e8  cresciuta del 31,8%, per un totale di 150.425  unit\u00e0 (+31,2% per un totale di 157.445 unit\u00e0 Ue+Efta). Una crescita,  questa, che va avanti da ormai venti mesi consecutivi. L\u2019incremento ha  interessato tutti i maggiori Paesi, specialmente l\u2019Italia dove si \u00e8 registrata  la percentuale migliore (+105,9%). Dati in crescita anche in Germania (+42,6%), Spagna (+19,5%) e Francia (+16,8%). Guardando ai primi  otto mesi del 2016, il mercato UE \u00e8 aumentato del 14,3%, per un totale di 1,5  milioni di nuovi veicoli commerciali. Nello stesso periodo, in Italia  l\u2019incremento delle immatricolazioni ha raggiunto il 39,4%; in Spagna il 12,9%,  in Germania il 12,1%, in Francia l\u201911,8 e nella Gran Bretagna del dopo Brexit  solo il 2,7%.<\/p>\n<p>Segmentando i  risultati per tipologia di veicolo, le immatricolazioni in UE degli LCV (Light  commercial vehicles), comparate con l\u2019agosto 2015, sono cresciute del 35,8%  (+123.594\u00a0unit\u00e0), una crescita che va avanti, senza interruzioni, da 36  mesi. I risultati per Paese parlano di un +117,8% per l\u2019Italia, +53,8% in  Germania, +18,5% in Spagna e +17,4% in Francia. Resta fanalino di coda la Gran  Bretagna con una crescita del 6,3%. Riguardo al periodo gennaio-agosto 2016, la  crescita nell\u2019UE ha toccato quota +14,5%, con un lusinghiero +40,8%  dell\u2019Italia, seguita da Germania (+13,8%), Spagna (+13,1%) e\u00a0 Francia (+11,6%). La Gran Bretagna rimane  indietro con un +2,9%<\/p>\n<p>Per quel che attiene  i veicoli oltre le 3,5 tonnellate (MHCV \u2013 Medium and Heavy Commercial  Vehicles), invece, le immatricolazioni in UE, sempre nell\u2019agosto 2016, sono  state 23.529, il 18,5% in pi\u00f9 rispetto allo stesso mese del 2015. In l&#8217;Italia  la crescita \u00e8 stata del\u00a0 62,2%, in Spagna  del 21,5% e, a seguire, Francia (+ 21,3%) e Germania (+ 17,5%) . Nei primi otto mesi  del 2016, sempre in questo settore, il mercato europeo nel suo complesso \u00e8  aumentato del 14,3% (per un totale di 234.070 unit\u00e0). Nello specifico dei Paesi  con crescita a doppia cifra l\u2019Italia rimane ancora una volta in testa (+36,1%)  seguita da Francia (+16,2%) e Spagna (+12,4%).<\/p>\n<p>I dati diffusi da  ACEA per il settore veicoli pesanti, oltre le 16 tonnellate (HCV \u2013 Heavy  Commercial Vehicles), dell\u2019agosto 2016, infine, parlano di immatricolazioni  aumentate del 18% (18.307 unit\u00e0). Il dato italiano resta il migliore (+58,1%).  Subito dopo troviamo la Spagna (+25,3%), la Francia (+17,4) e la Germania  (+13,7). Timido l\u2019incremento della Gran Bretagna, invece, che si attesta al  2,4%.<\/p>\n<p>Il periodo  gennaio-agosto 2016 ha fatto registrare rispetto allo scorso anno una crescita  complessiva del comparto nell\u2019Ue del 15,7%. E\u2019 sempre l\u2019Italia a guidare la  classifica con il suo +37,8% seguita da Francia (17%), Spagna (8,7), Germania  (8,3%) e Gran Bretagna (+4,2).<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\"><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continua il trend positivo nell&#8217;Ue. L&#8217;Italia continua a trainare la crescita del mercato<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-4308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-federauto-trucks","category-stampa-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}