{"id":4302,"date":"2016-05-26T10:10:00","date_gmt":"2016-05-26T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2016\/05\/cs-mercato-vci-acea-aprile-2016\/"},"modified":"2016-05-26T10:10:00","modified_gmt":"2016-05-26T08:10:00","slug":"cs-mercato-vci-acea-aprile-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2016\/05\/cs-mercato-vci-acea-aprile-2016\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Aprile molto positivo per i veicoli commerciali, in Italia immatricolazioni +32,5%; quelle dei mezzi pesanti crescono del 70,4%"},"content":{"rendered":"<p><em>Roma, 26 maggio 2016 <\/em>&#8211; &#8220;<span style=\"line-height: 1.5em;\">Si confermano segnali confortanti dal  mercato italiano dei veicoli commerciali, con oltre 16mila immatricolazioni nel  mese di aprile 2016 (+32,5% rispetto allo stesso mese del 2015). I dati  riguardanti i veicoli pesanti sono ancora pi\u00f9 significativi, con un aumento che  supera il 70% e pi\u00f9 di 1.350 unit\u00e0 immatricolate rispetto alle 743 dell\u2019aprile  2015. Molto interessante \u00e8 anche l\u2019aumento per i veicoli commerciali  medio-pesanti, con un consistente +61%, dato dai 1.724 automezzi immatricolati  ad aprile 2016, contro i 1.071 dello stesso mese dell\u2019anno scorso&#8221;.<\/span><\/p>\n<p>Il coordinatore di Federauto Trucks,  Gianandrea Ferrajoli legge con soddisfazione i dati diffusi ieri dall&#8217;ACEA  \u2013\u00a0l&#8217;European Automobile Manufacturers&#8217; Association \u2013 secondo i quali  l\u2019Italia \u00e8, fra i Paesi dell\u2019Unione europea dell\u2019area euro, quello in cui si \u00e8  registrato un incremento pi\u00f9 marcato. Germania, Francia e Spagna sono cresciute  di meno: +9,6% la Francia; +12,3% la Germania e +19,5% la Spagna.<\/p>\n<p>&#8220;I dati ci danno ragione nel considerare  l\u2019espansione del settore non ancora conclusa \u2013 prosegue Ferrajoli \u2013 pur dopo 16  mesi di costante crescita della domanda di immatricolazioni, sia nel nostro  Paese che nella Ue. <\/p>\n<p>Al giro di boa del primo trimestre, molti  analisti nutrivano dubbi sulla tenuta del trend ascendente del mercato.  L\u2019andamento del mese di aprile ci d\u00e0 un\u2019indicazione diversa. Le merci  continuano a muoversi, la ripresa \u00e8 stabile e l\u2019Italia sta riguadagnando  posizioni nello scacchiere dei traffici europei&#8221;.<span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">I dati ACEA: l&#8217;Ue +14,6% ad aprile;  l&#8217;Italia +32,5%<\/span><\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Nel mese di aprile, il totale delle  immatricolazioni commerciali nella Ue \u00e8 aumentato del 14,6%, con 195.013 unit\u00e0:  una crescita sostanziale, che si ritrova in tutti i segmenti dei veicoli  commerciali, ma \u00e8 particolarmente marcata in particolare nei veicoli pesanti.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Guardando all&#8217;intero primo quadrimestre del  2016<\/span>,  tutto il mercato Ue \u00e8 cresciuto al ritmo medio del 12,8%, con  l&#8217;immatricolazione di 758.566 veicoli. Nel dettaglio, l&#8217;Italia ha mostrato un  aumento del 29,2%; la Spagna del 13,8%; la Francia del 10,1%, la Germania del  10% e il Regno Unito del 4,1%. <\/p>\n<p>Ovvero, sia pure con ritmi diversi, tutti i  Paesi hanno registrato un trend positivo.<\/p>\n<p>Questi i dati generali: riguardo all&#8217;Italia e  all&#8217;immatricolazione delle differenti tipologie di veicoli commerciali, il top  dell&#8217;aumento nel quadrimestre si \u00e8 toccato per la categoria dei veicoli  commerciali pesanti oltre le 16 tonnellate (HCV), col 70,4%, un vero dato  record. <\/p>\n<p>Per i veicoli commerciali leggeri (LCV), in  aprile, le nuove immatricolazioni in Italia sono cresciute del 30,3%, mentre  per i veicoli commerciali medi e pesanti (MHCV) superiori alle 3,5 tonnellate,  la crescita \u00e8 stata pari al 61%.\u00a0 <\/p>\n<p>&#8220;Per sostenere tale spinta strutturale che fa  emergere il nostro settore nel panorama economico italiano \u2013 conclude il  coordinatore di Federauto Trucks \u2013\u00a0occorre che il sistema istituzionale  la assecondi con provvedimenti incentivanti. Chiederemo presto al nuovo  Ministro dello Sviluppo economico, Carlo Calenda, la creazione di un tavolo di  confronto dove studiare iniziative utili a sostenere tale trend gi\u00e0 generato  spontaneamente dal settore della logistica, anche quale riconoscimento degli  sforzi da noi finora fatti e dei risultati conseguiti&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si confermano segnali confortanti dal mercato italiano dei veicoli commerciali e industriali<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-4302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-federauto-trucks","category-stampa-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4302\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}