{"id":4282,"date":"2013-01-15T10:12:34","date_gmt":"2013-01-15T09:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2013\/01\/cs-veicoli-commerciali-roma-capitale-in-prima-fila-e-milano-resta-a-guardare\/"},"modified":"2013-01-15T10:12:34","modified_gmt":"2013-01-15T09:12:34","slug":"cs-veicoli-commerciali-roma-capitale-in-prima-fila-e-milano-resta-a-guardare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2013\/01\/cs-veicoli-commerciali-roma-capitale-in-prima-fila-e-milano-resta-a-guardare\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Veicoli commerciali: Roma Capitale in prima fila e Milano resta a guardare"},"content":{"rendered":"

<\/em>Roma, 15 gennaio 2013<\/em> \u2013 A Roma, da ieri 14 gennaio, sono operativi gli eco-incentivi \u00a0per il trasporto merci. Si tratta di un\u2019iniziativa sviluppata tra il Comune di Roma e le Associazioni di categoria del settore automobilistico, tra cui Federauto, nell\u2019ambito del Piano Strategico per la mobilit\u00e0 sostenibile, volta a ridurre l\u2019inquinamento da traffico urbano prodotto dagli autocarri e migliorare il sistema della logistica merci nella ZTL della citt\u00e0 di Roma. Il fondo incentivi messo a disposizione da Roma Capitale consente l’acquisto di veicoli per il trasporto merci (elettrico\/ibrido, a metano, Gpl, diesel Euro 5;) non superiori a 6,5 tonnellate, a fronte della rottamazione di veicoli con normativa antinquinamento fino a Euro 3 per i titolari di permesso ZTL che esercitano attivit\u00e0 di trasporto merci, commercio e servizi di riparazione, manutenzione, pulizia. <\/p>\n

\u201cQuesta iniziativa \u2013 ha dichiarato Massimo Tentori, responsabile della divisione Trucks di Federauto \u2013 costituisce un esempio importante di collaborazione tra Associazioni di categoria e Amministrazioni locali per l\u2019attuazione di provvedimenti in grado di garantire un giusto equilibrio tra le esigenze di accessibilit\u00e0 delle merci in citt\u00e0 e di tutela della salute pubblica dei cittadini. Al contrario delle misure adottate da oggi dal comune di Milano dove \u00e8 scattato il blocco della circolazione per i veicoli commerciali diesel Euro 3\u201d.<\/p>\n

Massimo Tentori ha proseguito \u201cL\u2019attuazione di provvedimenti che limitano la circolazione dei veicoli commerciali nei centri urbani \u00e8 un provvedimento dovuto, per evitare sanzioni comunitarie, ma \u00e8 necessario che venga strutturato e soprattutto fatto rispettare. Ci piacerebbe,\u00a0 prima di programmare i blocchi dei veicoli Euro 3, appurare che non circolino pi\u00f9 gli Euro 0, 1, 2. La mancanza di una politica, integrata e coordinata a livello nazionale-regionale, capace di riattivare gli investimenti delle imprese del settore automotive \u00e8 la vera incognita di questo nuovo anno. Senza un piano di interventi per facilitare lo svecchiamento del parco circolante dei mezzi da lavoro, resi ancora pi\u00f9 obsoleti dalla crisi in atto, e agevolare l\u2019accesso al credito degli operatori del trasporto merci, il 2013 si presenta come un altro anno in forte salita. L\u2019ammodernamento del parco veicolare, sul modello di Roma Capitale, rappresenta un esempio di best practices, <\/em>sia dal punto di vista ambientale che della sicurezza, e certamente un \u2018motore\u2019 per la ripresa economica del nostro settore\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Massimo Tentori: “L\u2019ammodernamento del parco veicolare, sul modello di Roma Capitale, rappresenta un esempio di best practices”<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-4282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-federauto-trucks","category-stampa-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}