{"id":4278,"date":"2013-03-27T09:44:00","date_gmt":"2013-03-27T08:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2013\/03\/cs-stampa-il-mercato-dei-veicoli-commerciali-e-industriali-gira-ancora-negativo-311-a-febbraio\/"},"modified":"2013-03-27T09:44:00","modified_gmt":"2013-03-27T08:44:00","slug":"cs-stampa-il-mercato-dei-veicoli-commerciali-e-industriali-gira-ancora-negativo-311-a-febbraio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2013\/03\/cs-stampa-il-mercato-dei-veicoli-commerciali-e-industriali-gira-ancora-negativo-311-a-febbraio\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa  &#8211; Il mercato dei veicoli commerciali e industriali gira ancora negativo: -31,1% a febbraio"},"content":{"rendered":"<p><em><\/em><em>Roma, 27 marzo 2013<\/em> \u2013 In base ai dati  diffusi oggi da ACEA, il mese di febbraio ha registrato una flessione a doppia  cifra per il mercato dei veicoli pesanti (-31,1%), di cui i commerciali in caduta  del -31,9% e gli industriali del -26,1%, con un bimestre in calo del 27,3%.  <\/p>\n<p>\u201cDunque a febbraio non accenna ad allentarsi  la caduta inesorabile delle vendite di mezzi da lavoro da parte delle imprese.  Dietro percentuali cos\u00ec negative ci sono volumi di vendita assolutamente  insostenibili a cui si affianca anche una flessione critica dell\u2019attivit\u00e0  post-vendita\u201d, dichiara Massimo Tentori, responsabile della divisione Trucks di Federauto. \u201cLe decisioni di  investimento riguardanti l\u2019acquisto di autocarri e mezzi pesanti, da troppo  tempo, sono frenate da fattori specifici, strutturali e congiunturali, che  esercitano forze ostili e contrarie con i risultati drammatici ben noti,  oramai, a tutti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019incertezza  politica legata alla formazione del nuovo Governo non gioca a favore delle  necessit\u00e0 del sistema-Italia. C\u2019\u00e8  bisogno di stabilit\u00e0 e di certezze. L&#8217;auspicio \u00e8 che con la  nuova fase politica si apra una stagione di valorizzazione e di attenzione per  il nostro settore, risolvendo le criticit\u00e0 che stanno distruggendo imprese e  occupazione, in primis il nodo creditizio e l\u2019inasprimento fiscale\u201d<strong>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volumi di vendita assolutamente insostenibili a cui si affianca anche una flessione dell\u2019attivit\u00e0 post-vendita<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-4278","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-federauto-trucks","category-stampa-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4278\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}