{"id":3744,"date":"2015-05-04T08:51:17","date_gmt":"2015-05-04T06:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2015\/05\/sistema-ecall-approvato-dal-parlamento-europeo\/"},"modified":"2015-05-04T08:51:17","modified_gmt":"2015-05-04T06:51:17","slug":"sistema-ecall-approvato-dal-parlamento-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2015\/05\/sistema-ecall-approvato-dal-parlamento-europeo\/","title":{"rendered":"Sistema eCall approvato dal Parlamento europeo"},"content":{"rendered":"<p>Il Parlamento europeo &#8211; riunito in seduta Plenaria a Strasburgo il 28 aprile 2015 &#8211; ha approvato l\u2019installazione del sistema di emergenza eCall su tutti i nuovi modelli di auto e veicoli commerciali leggeri a partire dal 31 marzo 2018. <\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">L&#8217;eCall \u00e8 un servizio pubblico gratuito per tutti i cittadini, a prescindere dal tipo di veicolo o dal suo prezzo di acquisto, che utilizza una tecnologia in grado di effettuare automaticamente una chiamata d&#8217;emergenza al numero 112 (numero europeo di emergenza) in caso di incidenti stradali gravi. Le informazioni trasmesse permettono di conoscere immediatamente il tipo e le dimensioni dell&#8217;operazione di salvataggio necessaria, l\u2019esatta localizzazione dell\u2019incidente, permettendo quindi ai soccorsi di raggiungere il luogo pi\u00f9 velocemente e salvare vite, di ridurre la gravit\u00e0 delle lesioni e il costo degli ingorghi. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">Il testo approvato, che fissa gli obblighi per i produttori di automobili, tiene conto della protezione dei dati con una clausola apposita, affinch\u00e9 il sistema di bordo eCall non sia tracciabile prima dell&#8217;avvenuto incidente. Le norme stabiliscono che i dati eCall raccolti dai centri di emergenza o dai loro partner non debbano essere trasferiti a terzi senza il consenso esplicito della persona interessata. I produttori dovranno anche garantire che la progettazione della tecnologia eCall permetta la cancellazione totale e permanente dei dati raccolti. La Commissione dovr\u00e0 valutare, nei tre anni successivi alla primavera 2018, l&#8217;eventuale estensione dei dispositivi eCall ad altre categorie di veicoli, come autobus, pullman o camion.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Parlamento europeo approva l&#8217;eCall, sistema per la chiamata automatica d&#8217;emergenza dal 2018<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3744","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notizie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3744\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}