{"id":2987,"date":"2017-05-17T12:29:00","date_gmt":"2017-05-17T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2017\/05\/cs-assemblea-pubblica-federauto-mercato-auto-ripartito-via-bollo\/"},"modified":"2017-05-17T12:29:00","modified_gmt":"2017-05-17T10:29:00","slug":"cs-assemblea-pubblica-federauto-mercato-auto-ripartito-via-bollo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2017\/05\/cs-assemblea-pubblica-federauto-mercato-auto-ripartito-via-bollo\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa &#8211; Auto: Mercato ripartito con +50% in 3 anni. Ora via bollo, da compensare con accise"},"content":{"rendered":"<p><em style=\"line-height: 1.5em;\"><em style=\"line-height: 1.5em;\"><em style=\"line-height: 1.5em;\">Roma, 17 maggio 2017 &#8211; &#8220;<\/em><\/em><\/em>Secondo le nostre previsioni il 2017  dovrebbe chiudersi con 1.970.000 auto immatricolate, ossia un +8% rispetto al  2016, ma anche il 50% in pi\u00f9 rispetto alla punta negativa della crisi  registrata nel 2013 (1.304.000 immatricolazioni). Un crollo del mercato che ha  rivoluzionato lo scenario della distribuzione auto nel nostro Paese e che ha  lasciato sul campo il 40% delle nostre imprese\u201d. Lo ha detto oggi  all\u2019Automotive Dealer Day in corso a Veronafiere il <strong>presidente di Federauto,  Filippo Pavan Bernacchi, in occasione dell\u2019assemblea pubblica dei concessionari  italiani<\/strong>. \u201cIl nostro \u2013 ha proseguito Pavan Bernacchi \u2013\u00a0\u00e8 un settore che vale  l\u201911,3% del Pil, il 16,1% delle entrate fiscali totali e conta con l\u2019indotto  1.050.000 addetti, ma la sua valenza, anche sociale, \u00e8 stata troppo spesso  sottovalutata dalla politica. Dobbiamo adoperarci per ringiovanire il nostro  parco auto, che oggi ha superato la soglia record di 10 anni per vettura  circolante, guadagnando in sicurezza, salute e tutela ambientale\u201d. Secondo il presidente  di Federauto, per assecondare la sostituzione di autoveicoli obsoleti non  occorrono incentivi ma piuttosto misure legate all\u2019alleggerimento della  pressione fiscale e alla semplificazione: \u201cCon l\u2019eliminazione del bollo, il cui  importo potrebbe essere inserito nelle accise di carburante, si andrebbe a  semplificare la macchina burocratica e allo stesso tempo si cancellerebbe  l\u2019evasione, oltre a far pagare l\u2019odiata tassa in maniera pi\u00f9 equa e cio\u00e8 in  base all\u2019utilizzo. Il superammortamento al 140% \u00e8 una misura importante e  intelligente, allo stesso modo si potrebbe \u2018osare\u2019 con una minor pressione per  l\u2019acquisto di autoveicoli a basso impatto ambientale e scongiurando l\u2019aumento  dell\u2019Iva\u201d.<\/p>\n<p>  <iframe loading=\"lazy\" title=\"Filippo Pavan Bernacchi all&#039;Assemblea Pubblica Federauto 2017\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xiZ22-4dkxc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>  <\/p>\n<p>L\u2019istantanea del settore elaborata da  Federauto su base dati Italia Bilanci mostra un comparto che in 10 anni ha  quasi dimezzato i propri dealer (-40%), a fronte di una diminuzione meno  marcata dei punti vendita (-26,7%). Ne consegue una crescita delle imprese  esistenti e un fenomeno, sempre pi\u00f9 accentuato, che vede la concentrazione dei  mandati di concessioni verso i grandi gruppi, multisede e multibrand. E che le  dimensioni potrebbero contare per gli imprenditori del futuro lo si evince  anche da tutti gli indicatori delle imprese. Per le big (oltre i 70mln di euro  di fatturato) il Roi (ritorno sul capitale investito) si attesta infatti al  +9,3%, contro lo 0,2% per le piccole e medie (da 5 a 20mln di euro); mentre il  fatturato per dipendente varia di oltre il 40%: 718mila euro per le piccole e  medie e oltre 1mln di euro per le grandi aziende. \u201cIn questo momento storico \u2013\u00a0ha proseguito Pavan Bernacchi \u2013\u00a0i grandi gruppi  marginano di pi\u00f9, pagano meno il denaro, ottengono consistenti economie di  scala e godono di maggiori leve nei confronti delle Case. Se volessimo fare un  parallelismo azzardato \u2013\u00a0ha concluso \u2013 la dinamica \u00e8 un po\u2019 quella della grande  distribuzione alimentare al cospetto dei negozianti, ma serve ricordare che le  nostre aziende medio-piccole sono quelle che hanno fatto grande questo Paese e  questo settore. Spero quindi che si possa trovare un punto di equilibrio  affinch\u00e9 tutti trovino il loro spazio\u201d.<\/p>\n<p>Per Gabriele Maramieri, direttore  generale di Quintegia: \u201cDopo un periodo di stallo, il mercato auto sta ora  vivendo una nuova giovinezza, che caratterizza anche questa 15^ edizione di  Automotive Dealer Day, all\u2019insegna di una positivit\u00e0 generale e di una  ritrovata apertura ad investire da parte delle aziende della filiera e delle  case auto\u201d.<\/p>\n<p>Il presidente dell\u2019associazione che rappresenta i concessionari di auto,  veicoli commerciali, veicoli industriali e autobus di tutti i brand  commercializzati in Italia, ha poi annunciato il <strong>\u2018Federauto market analytics\u2019  (Fma), il nuovo strumento di analisi dei dati di mercato realizzato grazie  all\u2019accordo con il ministero dei Trasporti<\/strong> e studiato per i concessionari su  base regionale, provinciale e comunale. Diversi i livelli di dettaglio: marca,  modello, alimentazione e canale di vendita (privati, societ\u00e0, noleggio). Lo  strumento di reportistica avanzata sar\u00e0 online agli inizi del prossimo giugno.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pavan Bernacchi: i grandi dealer sono i pi\u00f9 efficienti del mercato<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2987","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2987\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}