{"id":2783,"date":"2014-11-03T17:08:58","date_gmt":"2014-11-03T16:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/11\/cs-mercato-auto-ottobre-2014\/"},"modified":"2014-11-03T17:08:58","modified_gmt":"2014-11-03T16:08:58","slug":"cs-mercato-auto-ottobre-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/11\/cs-mercato-auto-ottobre-2014\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Mercato auto ottobre 2014: +9,2%"},"content":{"rendered":"

Roma, 3 novembre 2014 –\u00a0<\/em>Secondo i dati diffusi dal Ministero dei Trasporti il mese di ottobre si \u00e8 chiuso con 121.736 immatricolazioni di autovetture nuove, segnando un +9,2% rispetto allo stesso mese del 2013.<\/span><\/p>\n

La Federazione valuta il dato di ottobre come una timidissima risposta dei privati, e quindi delle famiglie italiane, all’enorme sforzo messo in campo dalle case automobilistiche e dai concessionari mediante investimenti pubblicitari e consistenti attivit\u00e0 promozionali per stimolare gli acquisti dei privati, a cui si aggiunge il traino del noleggio e delle immancabili km 0. <\/p>\n

Commenta Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto: “Come ho avuto occasione di ripetere pi\u00f9 volte nel corso del 2014, questi incrementi non devono trarre in inganno. Infatti, nonostante questo sia il 6\u00b0 mese consecutivo con un segno positivo, il 2014 chiuder\u00e0 a circa 1.350.000 unit\u00e0. Un numero molto distante dai 2 milioni di pezzi l’anno risultanti dalla media degli ultimi 5 anni. Un numero che, se confermato, ci riporterebbe agli anni ’70. Nonostante il segno pi\u00f9, \u00e8 ancora presto per aprire bottiglie di champagne, soprattutto per i concessionari e per il 1 milione e 200.000 lavoratori che operano nella filiera”.<\/p>\n

Aggiunge Francesco Ascani, vicepresidente di Federauto: “Purtroppo i nostri numeri sono bassi anche rispetto al trend degli altri paesi europei. E i motivi per cui il mercato italiano \u00e8 cos\u00ec penalizzato vanno ricercati soprattutto nel mancato miglioramento del quadro macroeconomico italiano e nell\u2019assenza di una politica per il settore degli autoveicoli che impatta su lavoro, tasse, ambiente e sicurezza”.<\/p>\n

Il Governo ha dichiarato pi\u00f9 volte di voler abbassare la pressione fiscale e diminuire la burocrazia. Per le tasse, la situazione \u00e8 sotto gli occhi di tutti. Per la burocrazia basti leggere la nuova norma che impatta sugli autoveicoli, in vigore proprio da oggi. Per spiegare un comma del codice della strada di 7 righe si sono sfornate circolari della Motorizzazione di 65 pagine, di cui l\u2019ultima del 27 ottobre scorso che chiarisce la precedente circolare a sua volta emanata per precisare una norma del codice della strada. Nell’era di Internet roba da \u2018Italietta\u2019 del dopoguerra.<\/p>\n

Conclude Pavan Bernacchi: \u201cCi riferiamo alle circolari e agli allegati che trattano il tema dell’utilizzo di autoveicoli aziendali o di enti per pi\u00f9 di 30 giorni consecutivi da parte dello stesso soggetto non intestatario, con obbligo di scriverlo sulla carta di circolazione pena sanzioni da 705 a 3.526 euro e ritiro del libretto. Non mi vergogno di dire che ho letto e riletto queste pagine e ho capito poco o nulla. E invito il premier Renzi, se avesse mezza giornata libera, a cimentarsi nella lettura di queste pagine emanate dalla Motorizzazione. Un grande pasticcio che crea caos, apprensione, che si abbatte su un settore gi\u00e0 in estrema difficolt\u00e0 e sui contribuenti stremati anche dalla burocrazia\u201d.<\/p>\n

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Pavan Bernacchi: “Il settore mette in campo risorse mentre lo Stato alimenta confusione e burocrazia”<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2783\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}