{"id":2753,"date":"2014-07-01T16:09:48","date_gmt":"2014-07-01T14:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/07\/cs-mercato-auto-giugno-2014\/"},"modified":"2014-07-01T16:09:48","modified_gmt":"2014-07-01T14:09:48","slug":"cs-mercato-auto-giugno-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/07\/cs-mercato-auto-giugno-2014\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa &#8211; Mercato auto giugno 2014: +3,8%"},"content":{"rendered":"<p><em style=\"line-height: 1.5em;\">Roma, 1\u00b0 luglio 2014 &#8211;\u00a0<\/em><span style=\"line-height: 1.5em;\">Secondo i dati  diffusi dal Ministero dei Trasporti il mese di giugno si \u00e8 chiuso con  127.489\u00a0 immatricolazioni di autovetture nuove, segnando un +3,8% rispetto  a giugno 2013.<\/span><\/p>\n<p>&#8220;A nostro avviso  il dato positivo di giugno va considerato come un \u2018rimbalzo tecnico\u2019 sostenuto  unicamente da noleggio e kilometrizero, realizzati in numero significativo dal  sistema distributivo per traguardare i premi correlati alla realizzazione degli  obiettivi di vendita del secondo trimestre e del primo semestre dell\u2019anno.  Dalle nostre stime il canale privati, la parte pi\u00f9 sana delle nostre vendite \u2013\u00a0che non \u00e8 inquinata da artifizi di sorta \u2013 potrebbe segnare a luglio un record  negativo andando molto sotto il 60% dell\u2019intero mercato&#8221;. Questo il commento a  caldo di Filippo Pavan Bernacchi<strong>, <\/strong>presidente di Federauto. <\/p>\n<p>La Federazione dei  concessionari di tutti i brand commercializzati in Italia ritiene che il  mercato dell\u2019auto sia imbalsamato dalla situazione economica del paese, oramai  fanalino di coda dell\u2019Europa. Situazione creata soprattutto dall\u2019inasprimento  fiscale voluto dagli ultimi Governi verso chi acquista e utilizza un  autoveicolo. Tasse che hanno ridotto drasticamente i consumi, danneggiando lo  Stato che ha visto ridursi le entrate fiscali e che quindi potrebbe scegliere  ancora una volta la via pi\u00f9 facile: alzare ancora le tasse. In un circolo  vizioso che ci pu\u00f2 portare solo dritti nel baratro.<\/p>\n<p>Lo dimostrano, fra le  altre cose, le pesanti ristrutturazioni ancora in corso, a suon di chiusure e  licenziamenti e le oltre 8 milioni di ore di cassa integrazione per la nostra  filiera dal 1 gennaio. <\/p>\n<p>Conclude Pavan  Bernacchi: &#8220;Abbiamo molto apprezzato la volont\u00e0 espressa dal Ministro dello  Sviluppo Economico Federica Guidi nella riunione convocata lo scorso 23 giugno  con tutte le Associazioni del settore <em>automotive<\/em>, tesa ad accelerare  l\u2019analisi sulle proposte concrete per uscire dalla situazione di grave crisi in  cui versiamo. E\u2019 una impostazione di metodo che condividiamo, ma \u00e8  indispensabile che il Governo nel suo complesso prenda atto delle peculiarit\u00e0  specifiche e della necessit\u00e0 di interventi concreti in grado di far ripartire  il mercato automobilistico che si candida, per i suoi fatturati, a far da  traino a tutto il mercato interno. Per\u00f2 avviso il Governo: le nostre aziende  non possono aspettare 1.000 giorni, come per le riforme. Sono anni che  aspettiamo e ora abbiamo bisogno di provvedimenti per abbassare la pressione  fiscale. E soprattutto, che nessuno pensi di aumentare ancora le tasse sugli  autoveicoli&#8221;.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mentre il Governo sembra muovere i primi passi verso l&#8217;automotive italiana, a luglio il canale &#8220;privati&#8221; potrebbe registrare il minimo storico <\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2753","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2753\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}