{"id":2728,"date":"2014-03-14T10:25:35","date_gmt":"2014-03-14T09:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/03\/cs-federauto-scrive-al-presidente-del-consiglio-renzi\/"},"modified":"2014-03-14T10:25:35","modified_gmt":"2014-03-14T09:25:35","slug":"cs-federauto-scrive-al-presidente-del-consiglio-renzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/03\/cs-federauto-scrive-al-presidente-del-consiglio-renzi\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Federauto scrive al Presidente del Consiglio Renzi"},"content":{"rendered":"

Roma, 14 marzo 2014<\/em> –\u00a0Federauto raccoglie l\u2019invito del Presidente del Consiglio Matteo Renzi e invia oggi una lettera con diverse proposte concrete, portate a conoscenza anche dei Ministri Padoan (Economia), Guidi (Sviluppo Economico) e Lupi (Trasporti). La missiva, firmata dal presidente Filippo Pavan Bernacchi e da tutti i presidenti delle associazioni di marca di autovetture, veicoli commerciali, industriali e autobus commercializzati in Italia, focalizza la crisi del settore automotive “che ha portato il mercato su volumi di vendita simili a quelli della fine degli anni \u201970, determinando la dispersione di investimenti e capitali, imponendo un riposizionamento attuato attraverso dolorosi processi di ristrutturazione aziendale, licenziamenti di personale e massiccio ricorso agli ammortizzatori sociali, con circa 57 milioni di ore di cassa integrazione nel biennio 2012-2013<\/em>“.\u00a0Calo di volumi di vendita e di fatturato che ha fatto introitare allo Stato, anche nel 2013, circa 3 miliardi di euro in meno.<\/p>\n

La lettera di Federauto evidenzia al Presidente Renzi che l\u2019impatto della crisi economico-finanziaria, amplificata dal peso delle manovre fiscali sull\u2019acquisto degli autoveicoli e dai costi crescenti di utilizzo, ha portato l\u2019Italia a “non\u00a0 tenere pi\u00f9 il passo degli altri grandi mercati europei<\/em>“, rammaricandosi del fatto che “il dialogo serrato con i Governi precedenti non ha portato alcun provvedimento concreto<\/em>“.\u00a0Salvo il varo di \u201cpseudo incentivi\u201d all\u2019acquisto di auto superecologiche “che, come da noi denunciato pi\u00f9 volte, hanno avuto e avranno l\u2019unico effetto di bruciare risorse dello Stato senza ottenere alcunch\u00e9: Le consigliamo di bloccare i fondi 2014-2015 e destinare le risorse ad altri<\/em>“. \u00a0Federauto pone anche un problema di efficacia del \u201ctavolo di lavoro\u201d gi\u00e0 costituito, chiedendo che “il Governo, come in altri Paesi europei, mantenga il focus strategico sul settore automotive”\u00a0con una analisi finalmente a tutto tondo e che riguardi anche il tema “dell\u2019inadeguatezza del sistema di norme \u00a0che, lungi dal garantire un equilibrato svolgimento delle relazioni contrattuali fra case auto e concessionari, non offre, ad esempio, alcuna tutela per gli investimenti effettuati in caso di interruzione del rapporto contrattuale<\/em>“.<\/p>\n

“La nostra sfida quotidiana \u00e8 quella di non rassegnarci e di continuare ad impegnarci ogni giorno per reggere la crisi ma, senza risposte concrete del Governo, questo non potr\u00e0 bastare<\/em>“, cos\u00ec conclude Pavan Bernacchi sottoponendo all\u2019attenzione dell\u2019Esecutivo un “quadro di proposte finalizzate alla sostenibilit\u00e0 del mercato ed alla tenuta economica e sociale delle imprese che vi operano e a far s\u00ec che l\u2019auto in Italia, come nei grandi mercati europei, torni a svolgere quel ruolo di sviluppo e promozionale sociale che ha sempre offerto<\/em>“.<\/p>\n

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La nostra sfida quotidiana \u00e8 “resistere alla crisi”, la sua “rilanciare l’economia”<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}