{"id":2720,"date":"2014-02-03T17:15:00","date_gmt":"2014-02-03T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/02\/cs-mercato-auto-gennaio-2014\/"},"modified":"2014-02-03T17:15:00","modified_gmt":"2014-02-03T16:15:00","slug":"cs-mercato-auto-gennaio-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2014\/02\/cs-mercato-auto-gennaio-2014\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: mercato auto gennaio 2014, si scrive +3,24% ma si legge -43%"},"content":{"rendered":"

<\/strong>Roma, 3 febbraio 2014<\/em>\u00a0\u2013\u00a0<\/strong>Secondo i dati diffusi dal Ministero dei Trasporti il mese di gennaio si \u00e8 chiuso con 117.802 immatricolazioni di autovetture nuove segnando un incremento del +3,24% rispetto a gennaio 2013.<\/span><\/p>\n

Il commento in presa diretta di Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto: “Prima che qualcuno ci voglia ‘vendere’ questo dato in termini positivi, della serie ‘\u00e8 iniziata la ripresa’, \u00e8 meglio spiegare subito che cos\u00ec non \u00e8. Mettiamoci il cuore in pace. Il nostro ecosistema automotive, cartina di tornasole dell’intera economia, composto da migliaia di aziende e milioni di lavoratori, sta in piedi solo con un mercato intorno ai 2.000.000 di pezzi. Volume congruo con il parco circolante di 35.000.000 circa, e con l’esigenza di un rinnovo volto a una maggior sicurezza e a una diminuzione dell’inquinamento, oltrech\u00e9 all’abbattimento dei costi di esercizio. <\/p>\n

Per traguardare questa soglia di sopravvivenza, appunto di 2 milioni di unit\u00e0, gennaio avrebbe dovuto consuntivare circa 207.000 pezzi, mentre con il dato di oggi di\u00a0 117.802 unit\u00e0\u00a0 abbiamo segnato un -43% circa. Per parlare seriamente di ripresa ci vorrebbero crescite costanti a doppia cifra, e invece sul mercato automobilistico italiano perdura la stagnazione. Va invece molto bene, lo dico con ironia, il ricorso agli ammortizzatori sociali e ai licenziamenti in continua ascesa”.<\/p>\n

Federauto, l\u2019associazione che rappresenta i concessionari di tutti i marchi commercializzati in Italia di auto, veicoli commerciali, industriali e autobus, mette in risalto che siamo molto indietro rispetto agli altri Paesi europei, soprattutto perch\u00e9 in Italia l’acquisto e l’utilizzo di autoveicoli, anche a basso impatto ambientale, hanno scontato un lungo periodo caratterizzato da massacranti aumenti fiscali e tariffari. A riprova di ci\u00f2, dopo aver subito inasprimenti fiscali per 8,7 miliardi di euro, abbiamo iniziato il 2014 con un aumento delle tariffe autostradali mediamente del +3,9%, inspiegabile se rapportato all\u2019aumento dell\u2019inflazione e, comunque, un ulteriore segnale negativo per chi utilizza ogni tipo di veicolo.<\/p>\n

Conclude Pavan Bernacchi: “Il mercato italiano dell’auto, in profonda crisi, ha registrato una riduzione del -48% in sei anni. Questo disastro ha causato, tra i vari effetti negativi, l\u2019esplosione del ricorso agli ammortizzatori sociali da parte delle aziende che compongono la filiera di distribuzione e manutenzione di autoveicoli, con circa 57 milioni di ore di cassa integrazione solo nel biennio 2012-2013. Un costo enorme per lo Stato, cui si aggiungono i circa 3 miliardi di euro di minor gettito fiscale tra Iva e tasse varie. Noi siamo determinati a uscire da questo pantano e contestiamo l\u2019immobilismo del Governo e la sua paralizzante incertezza, nonostante l\u2019avvio della Consulta Automotive voluta dal Ministro dello Sviluppo Economico Zanonato e delle opzioni di intervento gi\u00e0 messe sul tavolo dalle Associazioni partecipanti”.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il mercato dell’auto chiude gennaio a +3,24%, ma non si pu\u00f2 parlare seriamente di ripresa: sul mercato automobilistico italiano perdura la stagnazione<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}