{"id":2628,"date":"2012-10-01T16:10:00","date_gmt":"2012-10-01T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/10\/cs-settembre-a-257\/"},"modified":"2012-10-01T16:10:00","modified_gmt":"2012-10-01T14:10:00","slug":"cs-settembre-a-257","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/10\/cs-settembre-a-257\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Settembre a -25,7%"},"content":{"rendered":"

Roma, 1\u00b0 ottobre <\/em>– Il Ministero dei Trasporti ha reso noti oggi i dati sulle immatricolazioni di autovetture. Settembre, con 109.178 targhe, registra un -25,7% rispetto all\u2019analogo mese dello scorso anno.<\/p>\n

Nel contempo la Germania ha dichiarato che non incentiver\u00e0 le autovetture elettriche perch\u00e9 si \u00e8 rivelata una strategia fallimentare sia negli USA che in Francia; mentre la Spagna, il cui mercato \u00e8 calato di circa il 40% dopo l’introduzione delle nuove aliquote IVA, ha varato un piano di incentivi che prevede aiuti per diverse centinaia di milioni di euro, dei quali la met\u00e0 apportati dal governo e l’altra met\u00e0 dalle case automobilistiche. Fondo ad esaurimento che non andr\u00e0 oltre il marzo 2013.<\/p>\n

In Italia, invece, gli effetti della crisi generale e dei disincentivi introdotti dal Governo Tecnico sugli autoveicoli e sul loro utilizzo, hanno fatto contrarre il mercato da 2.000.000 di pezzi – media degli ultimi 5 anni – ai 1.370.000 attesi per il 2012. E l’assurdo \u00e8 che il primo danneggiato \u00e8 lo Stato stesso che introiter\u00e0 circa 3 miliardi di euro in meno tra IVA e tasse varie. Inoltre la collettivit\u00e0 dovr\u00e0 sborsare centinaia di milioni di euro per gli ammortizzatori sociali in un comparto che, con l’indotto allargato, occupa 1.200.000 addetti. Per non parlare dei danni irreversibili per l’industria e per la componentistica che si sentir\u00e0 autorizzata a delocalizzare all’estero. <\/p>\n

“Un Monti-bis? Per il mondo degli autoveicoli sarebbe la fine”, cos\u00ec esordisce Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, che prosegue. “Noi stiamo morendo sotto l’effetto combinato di un calo dei consumi, provocato soprattutto dalle politiche del Governo, e da tasse spropositate che gravano sulle nostre concessionarie. Una pressione fiscale del 60%, in cui alcune tasse come IMU e IRAP pesano anche sulle aziende in perdita, e spesso ne decretano la chiusura. Interessante invece constatare che la Germania sull’elettrico la pensa come tutte le associazioni della filiera italiana, mentre su questo argomento l’Italia da gennaio 2013 butter\u00e0 al vento centinaia di milioni di euro per un piano che nessun addetto ai lavori vuole. Milioni di euro che abbiamo proposto di versare ai terremotati, magari alleggerendo le accise sui carburanti. Il caso Spagna, con i nuovi incentivi volti a combattere il calo dei consumi prodotto dall’aumento dell’IVA, \u00e8 altres\u00ec emblematico di come si possano sprecare i soldi pubblici. Se il piano \u2013 conclude il presidente di Federauto – non \u00e8 scalare, triennale, e svincolato da un fondo ad esaurimento, \u00e8 facile prevedere che esauriti gli incentivi il mercato spagnolo cadr\u00e0 in un baratro ancora pi\u00f9 profondo. Non c\u2019\u00e8 alcun pregiudizio verso l\u2019attuale Premier Monti, ma con la sua politica sta decimando l’economia reale e il nostro settore. Un Monti bis sarebbe utile per la nostra credibilit\u00e0 internazionale, per i mercati finanziari, e per non finire in mano a certi politici che riempiono le cronache in questi giorni, ma chiedo al Governo di rivedere la sua politica in primis per rilanciare i consumi e la nostra economia. Basta tasse, \u00e8 il momento di far ripartire il Paese”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monti bis? Senza un cambio di rotta per l’automotive sarebbe la fine <\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2628\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}