{"id":2574,"date":"2012-04-26T13:54:10","date_gmt":"2012-04-26T11:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/04\/comunicato-stampa-auto-federauto-in-commissione-trasporti-il-governo-faccia-presto\/"},"modified":"2012-04-26T13:54:10","modified_gmt":"2012-04-26T11:54:10","slug":"comunicato-stampa-auto-federauto-in-commissione-trasporti-il-governo-faccia-presto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/04\/comunicato-stampa-auto-federauto-in-commissione-trasporti-il-governo-faccia-presto\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Auto: Federauto in Commissione Trasporti “Il Governo faccia presto”"},"content":{"rendered":"

Roma, 26 aprile 2012 <\/em>– “L\u2019auto merita maggior rispetto e attenzione. Non \u00e8 il bancomat del Governo”. Cos\u00ec Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto – l\u2019associazione che rappresenta i concessionari di autoveicoli di tutti i marchi commercializzati in Italia \u2013 \u00e8 intervenuto oggi in commissione Trasporti della Camera.<\/p>\n

Per Pavan Bernacchi: “Dalla prima manovra varata dal Governo Berlusconi a quella del Governo Monti tra interventi sulle accise, auto di lusso, Ipt e Iva, lo Stato conta di incassare per quest\u2019anno 7,5 miliardi di euro di nuove entrate. Ma non sar\u00e0 cos\u00ec, perch\u00e9 la stangata sull\u2019auto sta producendo un arresto dei consumi e alla fine queste misure danneggeranno tutti: lo Stato stesso, i contribuenti e il nostro mercato che conta 1.200.000 di addetti e rappresenta il 16,6% di contribuzione al gettito fiscale nazionale, oltre all\u201911,4% del Pil. L\u2019auto \u00e8 oggi la cartina di tornasole della crisi del nostro sistema Paese e se non si prenderanno immediati provvedimenti, salteranno entro l\u2019anno 240.000 posti di lavoro, con dei veri e propri azzeramenti del know how made in Italy, come nel caso del segmento lusso dei concessionari Ferrari, Lamborghini e Maserati”.<\/p>\n

Per il presidente di Federauto: “Si cerca di evitare che l\u2019Italia faccia la fine della Grecia ma il Governo con gli attuali ‘disincentivi’ ha gi\u00e0 condannato il mondo dell\u2019automotive italiano alla stessa fine”. Per questo Federauto in sede di Commissione ha ribadito la propria proposta – gi\u00e0 presentata al Governo nei mesi scorsi – che punta, tra l\u2019altro, a sostenere la domanda di auto per aumentarla di circa 274.000 unit\u00e0 l\u2019anno. Un piano di incentivazione triennale e decrescente per rinnovare un parco circolante di 14 milioni di autovetture che hanno pi\u00f9 di 10 anni (con bonus supplementari per le superecologiche); la correzione dei provvedimenti fiscali che stanno abbattendo il settore (vetture aziendali, superbollo, Ipt, Iva); disincentivi per i veicoli industriali inquinanti e pericolosi: sono i tre punti chiave presentati da Federauto oggi alla Camera. Inoltre l\u2019associazione dei Dealer italiani chiede un maggiore equilibrio nella relazione tra Case e Concessionari attraverso uno strumento legislativo nazionale, come auspicato anche dalla Commissione Europea.<\/p>\n

“C\u2019\u00e8 poi \u2013 ha aggiunto Pavan Bernacchi nel corso dell\u2019audizione \u2013 la questione sulla fiscalit\u00e0 delle auto aziendali, che \u00e8 l\u2019ennesima conferma del sistematico attacco fiscale perpetrato ai danni del settore. Mentre la quota ammortizzabile e detraibile nei maggiori paesi Ue \u00e8 del 100%, in Italia siamo al 40%. Ma non basta: paradossalmente il progetto di legge di riforma del lavoro prevede un\u2019ulteriore diminuzione della deducibilit\u00e0 per imprese e lavoratori autonomi. Ovviamente tutto ci\u00f2 porter\u00e0 a una nuova contrazione della domanda da parte di questi soggetti e accadr\u00e0 quanto gi\u00e0 registrato per le auto di lusso. Calcoliamo infatti che i mancati introiti statali rispetto a quanto previsto in tutte le misure elencate sar\u00e0, solo per l\u2019anno in corso, di 2,5 miliardi di euro, se si considera che per ogni auto che non viene venduta lo Stato perde circa 5 mila euro. Chiediamo infine \u2013 ha concluso il presidente di Federauto \u2013 che il Governo sciolga le riserve e ci informi una volta per tutte circa le sue intenzioni rispetto alle nostre proposte, perch\u00e9 l\u2019indecisione in questo momento non giova a nessuno nel Paese, in primis al mercato dell\u2019auto”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tra le proposte, revisione stangate, piano incentivante triennale e nuovo rapporto con le Case <\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}