{"id":2550,"date":"2012-02-01T18:40:52","date_gmt":"2012-02-01T17:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/02\/comunicato-stampa-mercato-auto-gennaio-2012\/"},"modified":"2012-02-01T18:40:52","modified_gmt":"2012-02-01T17:40:52","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-gennaio-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2012\/02\/comunicato-stampa-mercato-auto-gennaio-2012\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Sull’auto bufera peggiore delle previsioni con gennaio a -16,9%"},"content":{"rendered":"

Roma, 1\u00b0 febbraio 2012<\/em> – Il Ministero dei Trasporti ha reso noti oggi i dati sulle immatricolazioni, dichiarando che gennaio 2012 si \u00e8 chiuso con 137.119 targhe, registrando un -16,9% rispetto all’analogo mese dello scorso anno. <\/p>\n

Cos\u00ec il primo commento di Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l’associazione che rappresenta i concessionari di tutti i marchi commercializzati in Italia di auto, veicoli commerciali, camion e autobus: \u00abParadossalmente il governo \u00e8 il primo danneggiato poich\u00e9 perde, su ogni auto venduta, circa 5.000 euro tra IVA e tasse varie. Inoltre deve investire milioni di euro per far fronte agli ammortizzatori sociali in quanto non siamo in grado di mantenere centinaia di migliaia di posti di lavoro. E purtroppo il 2012 apre in modo drammatico, registrando il risultato peggiore degli ultimi dodici anni\u00bb. Continua Pavan Bernacchi: \u00abBasta analizzare la serie storica delle immatricolazioni di gennaio degli ultimi anni per rendersi conto del gelo mortale in cui siamo attanagliati. La sequenza \u00e8 da brividi: 250.380 nel 2007, 233.681 nel 2008, 158.453 nel 2009, 207.253 nel 2010, 164.256 nel 2011. Con le sue 137.119 targhe il 2012 si presenta come l\u2019anno peggiore\u00bb.<\/p>\n

Secondo Federauto le previsioni vanno riviste al ribasso perch\u00e9 se non cambia qualcosa nel 2012 difficilmente il mercato potr\u00e0 superare 1.500.000 pezzi. E\u2019 questo il devastante effetto della contrazione della domanda, in particolare espressa dalle famiglie, causata dal giro di vite senza precedenti che ha colpito tutti gli autoveicoli e gli automobilisti negli ultimi sei mesi: aumenti di IVA, Imposta Provinciale di Trascrizione, superbollo per le auto prestazionali, accise sui carburanti, rincari sulle assicurazioni e sui pedaggi autostradali. E tutto ci\u00f2 si aggiunge alla crisi dell\u2019economia che vede colpiti soprattutto i beni che costano di pi\u00f9, come gli autoveicoli.<\/p>\n

Un allarme nell\u2019allarme viene lanciato, con pacatezza e rispetto, anche per i veicoli di lusso. Federauto non vuole difendere gli evasori, anzi chiede da sempre vengano individuati e perseguiti, nel contempo contesta la demonizzazione del possesso di questi beni. Il superbollo appena introdotto ha avuto come effetto quello di bloccare l\u2019usato e pesanti stock giacciono invenduti presso i concessionari. La spettacolarizzazione della lotta all\u2019evasione ha invece terrorizzato i clienti del nuovo, anche quelli, la stragrande maggioranza, che nulla hanno da temere dall\u2019Agenzia delle Entrate. L\u2019effetto congiunto del superbollo e della spettacolarizzazione ha distrutto un settore dove l\u2019Italia, con marchi prestigiosi, \u00e8 a livello mondiale una punta di diamante.<\/p>\n

Conclude Pavan Bernacchi: \u00abIn recenti colloqui abbiamo avuto l\u2019opportunit\u00e0 di informare il Governo della grave crisi in atto nel nostro settore e sappiamo che sta analizzando i problemi e pensando ad eventuali soluzioni. Voglio per\u00f2 ancora sottolineare che non ci sono incentivi all\u2019orizzonte e chi ne parlasse come cosa fatta non farebbe altro che danneggiarci ulteriormente. A questo punto ci rivolgiamo con fiducia al Governo e alla forza dei numeri di un settore che rappresenta l’11,6% del PIL italiano, impiegando 1.200.000 di addetti. Un settore che senza interventi rapidi e drastici corre il rischio di rimanere sepolto dalla neve che incombe in questi giorni\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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