{"id":2524,"date":"2011-11-02T17:01:00","date_gmt":"2011-11-02T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/11\/comunicato-stampa-mercato-auto-ottobre-2011\/"},"modified":"2011-11-02T17:01:00","modified_gmt":"2011-11-02T16:01:00","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-ottobre-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/11\/comunicato-stampa-mercato-auto-ottobre-2011\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Mercato in recessione? Aumentiamo i carburanti!"},"content":{"rendered":"

Roma, 2 novembre 2011<\/em> \u2013 <\/strong>In base ai dati comunicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il mese di ottobre ha consuntivato 132.703 immatricolazioni, registrando un -5,5% rispetto al gi\u00e0 grigio ottobre 2010.<\/p>\n

Questo il commento a caldo di Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l’associazione che raggruppa i concessionari ufficiali di tutti i marchi commercializzati in Italia di auto, veicoli commerciali e veicoli industriali: \u201cIl dato di ottobre \u00e8 disgraziatamente in linea con il trend negativo che disegna una situazione recessiva, con un allineamento verso il basso alle gi\u00e0 allarmanti performance dello scorso anno. Tale situazione \u00e8 da collegare all\u2019economia del nostro Paese e alla (s)fiducia dei consumatori. La flessione di tutto il nostro comparto, dalle autovetture ai veicoli commerciali, fino ai veicoli industriali, mostra in modo evidente questa dura realt\u00e0. E’ giusto che tutti i miei colleghi, i manager delle case e i politici prendano atto che non si tratta di una crisi dalla quale si intravede un’uscita. A detta di tutti gli analisti ci vorranno diversi anni per tornare a volumi pre 2008. E’ quindi un fatto sistemico e bisogner\u00e0 adattarsi a questi livelli asfittici trovando delle nuove regole del gioco. E in questo senso sia le case automobilistiche sia il governo devono fare la loro parte\u201d.<\/p>\n

Il tema centrale \u00e8 proprio quello dell\u2019Erario che, da oggi, impone un nuovo aumento delle accise sulla benzina verde e il gasolio, il quarto in sette mesi. Sappiamo tutti che l’aumento \u00e8 scaturito dalla nobile necessit\u00e0 di aiutare le popolazioni di Liguria e Toscana colpite dall\u2019alluvione. Sono molte le cause nobili, ma non per questo devono pagare sempre e solo l’automobile e l’automobilista. Si dovrebbero reperire le risorse in altri modi altrimenti sono inutili lauree, master e ministri. Ricordiamo che le accise sui carburanti gravano per il 55% sul prezzo della benzina e per il 49% sul gasolio. Questo aumento segue quello dell\u2019Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), della tassazione sulla RC auto e dell\u2019aliquota IVA. Come non deprimere la domanda con questa raffica di disincentivi? Ma le accise sui carburanti sembrano essere l’unica soluzione in un Paese che ha perso l’iniziativa, la visione d’insieme, la strategia. E cos\u00ec andiamo ad ingrossare le altre accise introdotte, a volte temporaneamente e mai pi\u00f9 tolte. Ne ricordiamo alcune per farci sopra una risata amara: la guerra in Abissinia del 1935 (1,90 lire), la crisi di Suez del 1956 (14 lire), il disastro del Vajont del 1963, l\u2019alluvione di Firenze del 1966 (10 lire), il terremoto del Belice del 1968 (10 lire), il terremoto del Friuli del 1976 (99 lire), il terremoto in Irpinia del 1980 (75 lire), la missione in Libano del 1983 (205 lire), la missione in Bosnia del 1996 (22 lire), il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004. C’\u00e8 un problema? Aumentiamo le accise, l’IVA, l’IPT, per poi accorgerci che sale l’inflazione e che terremotiamo il comparto dell’autoveicolo producendo danni irreparabili.<\/p>\n

Conclude Pavan Bernacchi: \u201cSiamo a poche ore da un Consiglio dei Ministri straordinario imposto dalla sfiducia dei mercati finanziari e, da veri e autentici italiani, ci auguriamo che il Governo trovi la strada per un colpo di reni, di orgoglio, di fantasia italica, in grado di allontanare il nostro Paese dalle peggiori previsioni. Ma, per il momento, assistiamo impotenti a una politica che sta portando al collasso centinaia di concessionarie, che impiegano circa 200.000 addetti diretti e oltre 1.000.000 con l’indotto e i costruttori. Concessionarie fiaccate da un biennio tremendo ed esposte ad una stretta creditizia senza pari. E questo senza che il Governo, fino ad ora, abbia sentito la necessit\u00e0 di un confronto con il nostro settore, che pure proposte ha formulato\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Invece di provvedimenti rapidi ed efficaci in favore dello sviluppo del mercato automobilistico, il Governo non smette di stupire varando un nuovo aumento dei carburanti<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2524\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}