{"id":2516,"date":"2011-10-12T10:21:00","date_gmt":"2011-10-12T08:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/10\/concessionari-il-31-propone-prezzi-inferiori-alla-pubblicita-delle-case\/"},"modified":"2011-10-12T10:21:00","modified_gmt":"2011-10-12T08:21:00","slug":"concessionari-il-31-propone-prezzi-inferiori-alla-pubblicita-delle-case","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/10\/concessionari-il-31-propone-prezzi-inferiori-alla-pubblicita-delle-case\/","title":{"rendered":"Auto: Offerte e promozioni, veri affari o fregature?"},"content":{"rendered":"

Roma, 12 ottobre 2011 – <\/em>Nel numero di ottobre di Quattroruote si trova una indagine su 150 concessionari finalizzata a capire se tra offerte e promozioni vi siano veri affari o fregature. Andando al servizio si legge il titolo: “non si vende cos\u00ec un’auto”, completato dal sottotitolo: “promozioni inapplicate, voci gonfiate, Ipt ritoccate, preventivi illeggibili: non basta il mercato in crisi, ci si mette anche la scarsa trasparenza di molti operatori”.<\/p>\n

Chiediamo a Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l’associazione che rappresenta i concessionari di tutti i marchi commercializzati in Italia di auto, veicoli commerciali, veicoli industriali e autobus, un commento. “Noi siamo sempre aperti alle critiche. Da anni conviviamo con i parametri che misurano la soddisfazione di ogni nostro singolo Cliente e affrontiamo le verifiche con la voglia di migliorarci. Le pagelle, quindi, non ci spaventano. Inoltre, gestendo milioni di vendite l’anno, tra nuovo e usato, attraverso circa 5.000 punti vendita ufficiali e avvalendoci di decine di migliaia di venditori, si incappa giocoforza in comportamenti disomogenei. Ci\u00f2 premesso, c’\u00e8 una macchia sull’inchiesta: nonostante abbia chiesto personalmente per iscritto a Quattroruote copia scannerizzata dei preventivi che non avrebbero rispettato le promozioni, nulla ci \u00e8 stato fornito. Peccato perch\u00e9 ci muoviamo in un ambito ricco di variabili e solo un attento esame da parte nostra, che rappresentiamo gli addetti ai lavori, avrebbe consentito di attestare che quanto scritto corrisponde alla realt\u00e0. Ora possiamo solo dire: “potrebbe” essere la verit\u00e0. Mi pare, inoltre, che il taglio dell’articolo esprima una sostanziale condanna dei concessionari nonostante, tolti i casi che non sono “catalogabili” per ammissione stessa della rivista, il 62% delle offerte si \u00e8 rilevata in linea con le promesse pubblicitarie e di queste ultime, ben il 31% risulti addirittura inferiore alle promozioni pubblicizzate. Invece titoli e sottotitoli dicono tutt’altro, enfatizzando solo il 31,3% che avrebbe applicato un prezzo superiore. Uso il condizionale perch\u00e9, come espresso in precedenza, non siamo stati messi nelle condizioni di verificare”.<\/p>\n

Sembra emergere dall’inchiesta che nei listini delle Case ci sono ancora degli specchi per le allodole per attirare i Clienti. “In effetti i messaggi promozionali di alcune Case automobilistiche sono poco chiari, rischiando di ingenerare nei Clienti false aspettative. E anche in questo risiede la mancata applicazione delle promozioni. Noi che siamo in prima linea siamo convinti che la trasparenza nei confronti del Consumatore paghi sempre, e la chiediamo agli uffici marketing delle Case con forza, sempre e comunque”.<\/p>\n

Dall’indagine emerge “il vizio del ritocchino”, presentato come un modo scorretto per rimpinguare gli scarsi margini. Pavan Bernacchi: “Dall’analisi dei bilanci risulta che i concessionari faticano a marginare sulle vetture nuove. Questo \u00e8 dovuto a diversi fattori, soprattutto al modello distributivo oramai obsoleto, finalizzato a produrre volumi a scapito dei margini. E chi non guadagna, lo voglio ricordare, non pu\u00f2 offrire un buon servizio al Cliente perch\u00e9 non pu\u00f2 investire, ad esempio, in strutture, qualit\u00e0, corsi, attrezzature e personale. Devo segnalare che ci sono molti costi occulti indotti dalla burocrazia per l’immatricolazione, la preconsegna e altro. Ecco che, sempre fatturando il tutto al Cliente, questo va sottolineato, si recuperano parte, e sottolineo parte, delle spese burocratiche. E poich\u00e9 queste voci sono presenti nei preventivi, nei contratti e nelle fatture, \u00e8 tutto alla luce del sole. Non \u00e8 quindi un “vizio al ritocchino”. Da condannare invece chi abbia aumentato indebitamente l’Ipt. Comportamento in violazione della legge che non condividiamo e combattiamo ogni qual volta ne veniamo a conoscenza”. <\/p>\n

In conclusione?<\/p>\n

“Noi siamo disposti ad accettare critiche, ad analizzarle e a cercare di migliorarci con costanza, giorno per giorno. Ci chiediamo per\u00f2 se Quattroruote in futuro sar\u00e0 trasparente nei nostri confronti fornendoci i preventivi incriminati, e se ci dar\u00e0 la possibilit\u00e0 di dire la nostra in calce alle loro inchieste. Riteniamo che contraddittori pacati e civili siano fondamentali per crescere”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Risposta di Federauto alla recente indagine condotta da Quattroruote sui comportamenti dei concessionari italiani<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}