{"id":2502,"date":"2011-10-03T16:06:51","date_gmt":"2011-10-03T14:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/10\/comunicato-stampa-settembre-2011\/"},"modified":"2011-10-03T16:06:51","modified_gmt":"2011-10-03T14:06:51","slug":"comunicato-stampa-settembre-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/10\/comunicato-stampa-settembre-2011\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa &#8211; Settembre &#8211; 5,7%: Mercato colpito e affondato"},"content":{"rendered":"<p><em>Roma,  3 ottobre 2011<\/em><strong> \u2013\u00a0 <\/strong>In base ai dati comunicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei  Trasporti, il mese di settembre ha consuntivato 146.388 immatricolazioni, registrando una flessione  del \u20135,7% rispetto a settembre 2010.<\/p>\n<p>Secondo Filippo Pavan Bernacchi,  presidente di Federauto, l&#8217;associazione che raggruppa i concessionari ufficiali  di tutti i marchi commercializzati in Italia di auto, veicoli commerciali e  veicoli industriali: \u201cUn -5,7% pu\u00f2 sembrare poca cosa in questo contesto ma \u00e8  indice che si sta verificando un perfetto appiattimento sui risultati negativi realizzati  dall\u2019aprile 2010 in avanti, da quando, cio\u00e8, sono scomparsi gli effetti delle  immatricolazioni delle vetture che beneficiavano della rottamazione governativa.  Stiamo parlando di un mercato che rispetto a settembre 2007, anno record delle  immatricolazioni auto in Italia, perde oltre il 20%. Se poi andiamo a  raffrontarci con settembre 2009, in piena \u201crottamazione\u201d, la perdita supera il  23%. Una disfatta in <em>primis<\/em> per  l\u2019erario che introiter\u00e0 miliardi di tasse in meno. Miliardi, non milioni. In un  momento storico dove probabilmente farebbero comodo\u201d.<\/p>\n<p>Federauto stima che sulla base del  trend in atto, nel 2011 difficilmente sar\u00e0 possibile traguardare le 1.800.000  immatricolazioni fino ad oggi previste, ritenendo pi\u00f9 realistico pensare ad un  numero che si attester\u00e0 attorno a 1.700.000 unit\u00e0.<\/p>\n<p>Aggiunge il presidente di Federauto:  \u201cL\u2019analisi dei dati storici evidenzia che a settembre 2007 e 2009 le  immatricolazioni sono state, rispettivamente, 184.774 e 190.389. Parliamo di  due periodi molto diversi, l\u2019uno di crescita normale dell\u2019economia e l\u2019altro di  stimolo alle vendite di auto, ma entrambi espressione di un mercato accettabile,  ovvero sopra il limite minimo di 2.000.000 di pezzi. Oggi, invece, eccoci qui a  contare quelli che consideriamo solo i primi danni del doppio colpo sferrato  agli autoveicoli, agli automobilisti e al settore. Il provvedimento ingiusto e  iniquo, qual \u00e8 l\u2019aumento dell\u2019Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), in un  momento in cui si parlava di eliminare in tutto o in parte questi enti, e l\u2019aumento  di un punto dell\u2019aliquota IVA. Aumento, quest\u2019ultimo, che non incide granch\u00e9  sull\u2019acquisto di un telefonino, ma che pesa mediamente 220 euro su ogni auto. E  quindi siamo passati dalla promessa pre-elettorale dell\u2019abolizione del bollo, a  una vera e propria escalation della tassazione sull\u2019auto che, prima dell\u2019ultima  Manovra Anticrisi, si era contraddistinta per l\u2019aumento della tassazione sulla  RC auto, la crescita dei carburanti e ritocchi di altro tipo, tutti destinati a  colpire le tasche dei nostri Clienti e a deprimere la domanda. Il contrario di  quanto stiamo chiedendo noi da mesi, rafforzando le lagnanze e le proteste di  Confindustria e di altri attori dell\u2019economia italiana\u201d.<\/p>\n<p>  Conclude Pavan Bernacchi: \u201cOggi  la priorit\u00e0 dovrebbe essere quella di invertire questo trend disastroso che  rischia di far collassare molti concessionari con impatti per le Case  automobilistiche, tutte, e l\u2019occupazione. Non mi voglio ripetere sui danni  all\u2019ambiente e alla salute dovuti all\u2019interruzione dello svecchiamento del parco  circolante. E\u2019 per questo che ci auguriamo di essere presto convocati dal  Ministro dello Sviluppo Economico, On. Paolo Romani, al quale abbiamo scritto  proprio qualche giorno fa interpretando correttamente i segnali provenienti dal  mercato, all\u2019indomani della approvazione della Manovra Anticrisi. Cosa ci  aspettiamo? Anzitutto un gesto di attenzione per un settore determinante e  irrinunciabile per l\u2019economia nazionale e, in secondo luogo, la possibilit\u00e0 di  illustrare proposte a \u201ccosto zero\u201d per la ripresa del nostro settore e, quindi,  immaginiamo, come in passato, di sviluppo per l\u2019intero Paese. Ma se il tavolo  dovesse servire solo a farci perdere tempo, come altri tavoli attualmente  aperti, \u00e8 meglio non convocarlo e lasciare cos\u00ec le cose\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Governo vara l&#8217;aumento IVA e IPT, ignorando le proposte della filiera? Risultato: mercato automobilistico colpito e affondato<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2502\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}