{"id":2498,"date":"2011-08-31T15:45:00","date_gmt":"2011-08-31T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/08\/comunicato-stampa-congiunto-anfia-aniasa-assilea-federauto-unrae\/"},"modified":"2011-08-31T15:45:00","modified_gmt":"2011-08-31T13:45:00","slug":"comunicato-stampa-congiunto-anfia-aniasa-assilea-federauto-unrae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2011\/08\/comunicato-stampa-congiunto-anfia-aniasa-assilea-federauto-unrae\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa congiunto ANFIA, ANIASA, ASSILEA, FEDERAUTO, UNRAE"},"content":{"rendered":"

Roma, 31 Agosto 2011<\/em> – Le Associazioni di categoria che rappresentano l\u2019intera filiera dell\u2019auto (ANFIA, ANIASA, ASSILEA, FEDERAUTO e UNRAE), esprimono, ancora una volta, forti perplessit\u00e0 sulla modifica dell\u2019IPT, che potrebbe comportare, in media, un raddoppio dell\u2019attuale tariffa.<\/p>\n

Infatti, la \u201cManovra correttiva di Ferragosto\u201d, che in questi giorni \u00e8 al vaglio del Senato, contiene, all\u2019articolo 1, comma 12, una disposizione relativa alla modifica dell\u2019Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), che porter\u00e0 ad un ulteriore aggravio della tassazione sugli autoveicoli nuovi e usati. Se la norma dovesse essere approvata definitivamente, si avrebbe un\u2019imposizione fiscale che rischia di deprimere ulteriormente il mercato dell\u2019auto, oltre che comprimere le entrate sul fronte dell\u2019IVA, gi\u00e0 diminuite di quasi 2 miliardi rispetto al 2008.<\/p>\n

Peraltro, non si tratta di norma una tantum: gi\u00e0 da alcuni mesi il settore automotive \u00e8 oggetto di altri interventi fiscali, quali l\u2018aumento delle accise sui carburanti, l\u2019incremento della tassazione RCAuto e la recente introduzione del \u201csuperbollo\u201d. Si tratta, quindi, dell\u2019ennesimo duro \u201ccolpo\u201d per il comparto dell\u2019auto, che pi\u00f9 di ogni altro contribuisce in termini occupazionali, economici e finanziari al Sistema-Paese.<\/p>\n

La misura varata causer\u00e0 pericolosi effetti negativi sulle vendite di veicoli nuovi e usati e, pi\u00f9 in generale, sullo stato di salute dell\u2019intero settore, che negli ultimi mesi sta assistendo ad una forte flessione delle vendite di autovetture, come non si vedeva da oltre vent\u2019anni.<\/p>\n

Le Associazioni di categoria, nell\u2019esprimere preoccupazione per la situazione che si verrebbe a creare, auspicano che possa essere trovata un\u2019adeguata soluzione, in linea con l\u2019ordine del giorno accolto nel luglio scorso dal Governo, con un impegno ufficiale a non dare seguito alla revisione parziale dell\u2019IPT, in attesa di una riforma complessiva prevista con la Legge di Stabilit\u00e0.<\/p>\n

E\u2019, quindi, urgente rimuovere dalla Manovra in discussione la disposizione che modifica l\u2019IPT, poich\u00e9 questo provvedimento, oltre che sul mercato, avr\u00e0 un sensibile impatto anche sugli automobilisti, considerato che nel solo settore delle autovetture, tra vendite di veicoli nuovi e passaggi di propriet\u00e0 di usati, vengono annualmente effettuate circa 5 milioni di operazioni, e l\u2019aumento medio derivato dalla nuova formulazione della norma sar\u00e0 di circa il 50%, pari a poco meno di 1,5 miliardi di euro.<\/p>\n

I ristretti tempi di entrata in vigore recheranno altres\u00ec indubbi disagi e difficolt\u00e0 operative in sede di esecuzione dei nuovi adempimenti ai contribuenti, agli operatori della filiera auto e agli operatori istituzionali.<\/p>\n

E\u2019 in corso la disamina degli emendamenti in Commissione Bilancio del Senato: come operatori del comparto ci auguriamo che Parlamento e Governo possano addivenire ad una soluzione equa e condivisa della problematica IPT, in un\u2019ottica di equilibrio finanziario e stimolo alla ripresa economica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Associazioni del settore automotive rivolgono un altro accorato appello alle Istituzioni: \u201cRivedere norma su IPT\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sala-stampa-autovetture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}