{"id":17184,"date":"2025-09-18T14:01:37","date_gmt":"2025-09-18T12:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.federauto.eu\/?p=17184"},"modified":"2025-09-18T14:01:37","modified_gmt":"2025-09-18T12:01:37","slug":"comunicato-stampa-congiunto-federauto-unrae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2025\/09\/comunicato-stampa-congiunto-federauto-unrae\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa congiunto Federauto \u2013 UNRAE | Eco-score incentivi"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p align=\"center\">FEDERAUTO ED UNRAE CHIEDONO AL MINISTRO PICHETTO DI NON INTRODURRE L\u2019ECO-SCORE NEI PROSSIMI INCENTIVI AUTO<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Roma, 18 settembre 2025 &#8211;<strong> Federauto<\/strong> (Federazione Italiana Concessionari Auto) ed\u00a0<strong>UNRAE<\/strong> (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri)\u00a0\u00a0hanno inviato oggi una lettera al Ministro dell\u2019Ambiente e della Sicurezza Energetica, Pichetto Fratin, chiedendo di <strong>non inserire il criterio di punteggio ambientale<\/strong> (c.d. \u201cEco-score\u201d) nel nuovo programma di incentivi all\u2019acquisto di veicoli elettrici previsto dal PNRR.<\/p>\n<p>Secondo le due Associazioni, che rappresentano la distribuzione, il commercio e l\u2019assistenza nel settore automotive italiano la ventilata adozione del <strong>modello francese di Eco-score<\/strong> \u2013 che considera esclusivamente la fase di produzione e trasporto dei veicoli, senza includere l\u2019intero ciclo di vita \u2013 risulterebbe <strong>inopportuna, discriminatoria e controproducente<\/strong>.<\/p>\n<p>Dalle analisi emerge infatti che l\u2019applicazione automatica del sistema francese comporterebbe l\u2019<strong>esclusione<\/strong> <strong>di<\/strong> numerosissimi modelli disponibili nei listini delle case costruttrici, <strong>riducendo drasticamente la scelta per consumatori e aziende<\/strong>, e <strong>mettendo a rischio la capacit\u00e0 di spesa delle risorse stanziate<\/strong> (quasi 600 milioni di euro).<\/p>\n<p>Inoltre, un vincolo di tal genere presterebbe il fianco a <strong>discriminazioni difficilmente sostenibili sul piano tecnico e giuridico<\/strong>. Nella <strong>media del mercato BEV<\/strong> i modelli potenzialmente esclusi rappresentano <strong>il 66,5% del totale immatricolato<\/strong> nei primi otto mesi del 2025, ma <strong>la situazione delle singole Case risulta fortemente eterogenea<\/strong>: si va da operatori che non subirebbero alcuna decurtazione ad altri che vedrebbero completamente azzerata la propria offerta di prodotto incentivata, generando cos\u00ec una chiara <strong>distorsione della libera concorrenza<\/strong>.<\/p>\n<p>Le conseguenze sarebbero <strong>fortemente negative<\/strong> non solo per gli acquirenti, ma anche per concessionari, officine, fornitori e componentisti, con i relativi inevitabili <strong>effetti sull\u2019occupazione<\/strong>.<\/p>\n<p>Un sistema di Eco-score ambientalmente efficace e legalmente inoppugnabile richiederebbe una <strong>radicale revisione<\/strong> dello schema francese, con tempistiche incompatibili con le esigenze del mercato e gli obiettivi del Ministero stesso.<\/p>\n<p>Per questo motivo, FEDERAUTO ed UNRAE invitano il Ministro a<strong> non introdurre l\u2019Eco-score<\/strong> e <strong>sollecitano l\u2019attivazione urgente della piattaforma informatica SOGEI<\/strong> per consentire al pi\u00f9 presto l\u2019avvio delle prenotazioni dei bonus, ponendo fine alla paralisi che blocca il mercato da mesi e garantendo la ripresa tempestiva e ordinata delle attivit\u00e0 degli operatori del settore.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FEDERAUTO \u2013 Federazione Italiana Concessionari Auto<\/p>\n<p>UNRAE \u2013 Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Associazioni Federauto e UNRAE chiedono di non inserire il criterio di punteggio ambientale (c.d. \u201cEco-score\u201d) nel nuovo programma di incentivi all\u2019acquisto di veicoli elettrici previsto dal PNRR.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":15723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[240,391,76,197,182],"class_list":["post-17184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-bev","tag-eco-score","tag-incentivi","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}