Roma, 10 settembre 2024 \u2013 \u00abL’annuncio del Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, per anticipare al\u00a02025 la revisione dei tempi dello stop alla produzione dei motori endotermici appare\u00a0tempestiva e opportuna alla luce delle notizie che quotidianamente arrivano, da ultimo la possibile chiusura di due\u00a0impianti della Volkswagen in Germania e l\u2019addio di Volvo al solo elettrico entro il 2030, relativamente alle misure che i produttori di auto di tutto il mondo stanno adottando per rispondere al mancato decollo\u00a0 – nostro malgrado ampiamente prevedibile – delle vendite di autoveicoli a trazione elettrica\u00bb. Lo ha dichiarato il\u00a0presidente di Federauto, Massimo Artusi, commentando l’intervento del Ministro Urso al\u00a0Workshop Teha di Cernobbio.<\/p>\n
\u00abIl mercato ha fatto gi\u00e0 ampiamente comprendere di non gradire autoveicoli che\u00a0costano il doppio di quelli tradizionali (\u201cdando meno!\u201d), anche di fronte a sostanziosi incentivi. Tutto ci\u00f2\u00bb, ha continuato\u00a0Artusi, \u00absta convincendo le case, che fino ad oggi hanno potuto utilizzare la \u201cvalvola di sfogo\u201d dei concessionari, non solo italiani, ormai colmi di stock invenduto, a prendere amare decisioni per far fronte a quello che lo stesso\u00a0Ministro\u00a0\u2013 insieme al Presidente di Confindustria, Emanuele Orsini \u2013 ha definito, senza mezzi termini, il rischio di un \u201ccollasso\u201d dell’industria automobilistica\u00a0europea\u00bb.<\/p>\n
\u00abPreoccupante \u00e8\u00bb, ha detto ancora Artusi, \u00abche a collassare sarebbero prima le reti di vendita che garantiscono anche il buon funzionamento del circolante, i concessionari, con i loro 175.000 occupati diretti e dopo tutto l\u2019indotto. E\u2019 quindi evidente che anticipare di un anno la verifica prevista per il\u00a02026, metterebbe le case costruttrici e conseguentemente la filiera distributiva, in condizione di riprogrammare meglio i propri\u00a0investimenti per la transizione green, ma il vero nodo da sciogliere \u00e8 nelle decisioni che\u00a0scaturiranno da questa verifica anticipata, perch\u00e9 una riconferma degli standard sui tempi\u00a0(stop all’endotermico nel 2035) e sulle alimentazioni (consentita solo la trazione elettrica) non\u00a0farebbe che accentuare la crisi e far perdere un altro anno alle imprese\u00bb.<\/p>\n
\u00abPer questo\u00bb, ha proseguito il presidente di Federauto, \u00abnella proposta del Ministro Urso,\u00a0leggiamo anche l’ipotesi di una revisione significativa di tempi e modi di raggiungimento dei target di decarbonizzazione del settore auto, che sia davvero efficace per l\u2019ambiente e che dia maggiore respiro ai costruttori cos\u00ec da rendere competitivi i loro prodotti, ai governi\u00a0per intervenire sui fattori abilitanti e, infine, ai concessionari per accrescere la distribuzione favorendo una scelta consapevole del cittadino. Tale revisione dovrebbe promuovere nel concreto quel mix di alimentazioni\u00a0che, nel solco di una trazione elettrica davvero green in tutte le sue fasi di vita, apra le porte\u00a0anche ai biocarburanti (in particolare HVO e biometano, gi\u00e0 oggi ampiamente disponibili), permettendo al mercato di scegliere, in nome della pluralit\u00e0\u00a0tecnologica, di sviluppare soluzioni carbon neutral<\/em> in grado di contribuire in modo sostenibile, considerando tutte le tasche e le necessit\u00e0, al traguardo del reale abbattimento dei climalteranti che tutti condividiamo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Artusi, presidente Federauto, esprime pieno consenso per la proposta del Ministro Urso di anticipare al 2025 la revisione dei tempi e modi di raggiungimento dei target di decarbonizzazione del settore auto.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":16010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[184,266,312,217,75,365,76,193,364,197,182,260,366,181,190,228,195],"class_list":["post-16007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-automotive","tag-biocarburanti","tag-carbon-neutral","tag-decarbonizzazione","tag-emissioni-co2","tag-green-deal","tag-incentivi","tag-massimo-artusi","tag-ministro-urso","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-motori-endotermici","tag-stop-endotermico-2035","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-transizione-tecnologica","tag-veicoli-elettrici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}