{"id":15519,"date":"2024-05-02T18:01:22","date_gmt":"2024-05-02T16:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=15519"},"modified":"2024-05-02T18:01:22","modified_gmt":"2024-05-02T16:01:22","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-aprile-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2024\/05\/comunicato-stampa-mercato-auto-aprile-2024\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa \u2013 Mercato auto aprile +7,5%"},"content":{"rendered":"

L\u2019attesa per il DPCM Ecobonus non \u00e8 ancora finita.
\nI veicoli green (bev e plug-in) viaggiano sempre in retromarcia e le auto immatricolazioni tornano ad essere determinanti sul mercato<\/p><\/blockquote>\n

Roma, 2 maggio 2024 \u2013 Secondo i dati Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ad aprile il mercato autovetture in Italia \u00e8 cresciuto del +7,5% rispetto allo stesso mese dell\u2019anno precedente, totalizzando 135.353 immatricolazioni contro le 125.884 unit\u00e0 di aprile 2023. Nel primo quadrimestre 2024 il computo delle immatricolazioni totali ammonta a 586.665 unit\u00e0 a fronte delle 552.941 del 2023, con una variazione del +6,1% (-17,8% rispetto al 2019).<\/p>\n

\u00abAd aprile i volumi immatricolati registrano segno positivo ma al netto degli effetti dovuti ai due giorni lavorativi in pi\u00f9 sul calendario di quest\u2019anno, il risultato non sarebbe stato diverso da quello di marzo. Il mercato dell\u2019auto, se non fosse per le auto immatricolazioni dei dealer \u2013 in specie sulle motorizzazioni preferite dagli acquirenti benzina ed ibrido \u2013 avanza a stento a causa dello stallo determinato dalla prolungata attesa per i preannunciati, oramai da troppi mesi, nuovi Ecobonus e anche l\u2019andamento degli ordini, in un contesto di incertezza, si mantiene ridotto e sostanzialmente azzerato per i veicoli green (elettrici e plug-in), soprattutto sul canale dei privati<\/em>\u00bb, dichiara Massimo Artusi, il Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n

\u00abProsegue, infatti, l\u2019immobilismo delle vendite di veicoli elettrici e plug-in, il cui parco circolante rappresenta poco pi\u00f9 dell\u20191% del totale delle autovetture circolanti nel nostro Paese: numeri estremamente distanti dagli obiettivi – recentemente riconfermati dai tecnici del Governo – fissati nel Piano nazionale integrato per l\u2019energia e il clima (PNIEC) che indica 4,3 milioni di BEV e 2,3 milioni di plug-in al 2030. Inoltre, considerate le difficolt\u00e0, in particolar modo burocratiche, nonostante i finanziamenti previsti dal PNRR, per portare avanti gli investimenti in infrastrutture pubbliche di ricarica elettrica, l\u2019auspicio \u00e8 che il MASE possa intervenire rapidamente per rilanciare i bandi con l\u2019assegnazione delle risorse a disposizione ma non assegnate\u00bb.<\/em><\/p>\n

\u00abIn questo percorso, che si presenta in palese salita, occorre maggiore coraggio e determinazione sul fronte politico, per far s\u00ec che sia i tempi, gli strumenti e le condizioni siano adeguati ad affrontare, con una visione allargata e in modo davvero sostenibile, la transizione ecologica. Misure in una logica di neutralit\u00e0 tecnologica e dunque di apertura verso tutti quei vettori energetici puliti che possono contribuire ad una sana e progressiva decarbonizzazione, unitamente\u00bb, <\/em>prosegue Artusi \u00abad una revisione delle politiche fiscali sui veicoli – che attualmente penalizzano in modo rilevante le imprese italiane sul fronte della detraibilit\u00e0 dell\u2019IVA, della deducibilit\u00e0 dei costi e della disciplina dei fringe benefit – consentirebbero, oggi, un\u2019accelerazione sul lato del rinnovo del circolante auto, con effetti positivi immediati anche sulla qualit\u00e0 delle emissioni delle auto usate. Quest\u2019ultime, infatti, rappresentano un\u2019alternativa pi\u00f9 accessibile per quella fascia di clientela pi\u00f9 debole e potrebbero contribuire, sin da subito, a ridurre pi\u00f9 rapidamente le emissioni di CO2 dei veicoli pi\u00f9 vecchi ed inquinanti con un positivo impatto sugli inquinanti e sulla sicurezza degli utenti\u00bb. <\/em><\/p>\n

L\u2019analisi dei dati del mercato mostra come, nel mese, le vendite di auto elettriche sono in forte flessione (-20,8%), con una quota che si \u00e8 ulteriormente ridotta al 2,3%, mentre da inizio anno la rappresentativit\u00e0 si colloca al di sotto del 3%; anche per le auto ibride plug-in si registra una robusta contrazione del -24,5% e una diminuzione della rappresentativit\u00e0 sul mercato che nel quarto mese dell\u2019anno passa da 4,7% al 3,3% mentre nel primo quadrimestre 2024 arretra dal 4,5% al 3,2%. Ad aprile le autovetture a benzina continuano ad incontrare il favore degli acquirenti, registrando un incremento del +14,2% (quota 31,1%), mentre sull\u2019anno la crescita \u00e8 del +18,6% (quota 31,1%). Le ibride elettriche con una crescita mensile del +22,4%, rimangono in testa con una quota di mercato del 39,5%; nel cumulato crescono del +14,8% raggiungendo una rappresentativit\u00e0 del 38,5%. Le immatricolazioni diesel risultano in calo (-20,8%) con una quota scesa al 14,8%, in linea con quella cumulata. Le auto alimentate a Gpl progrediscono nel mese del +18,2% (quota 9,1%), cos\u00ec come quelle a metano che per\u00f2 restano marginali sui volumi totali.<\/p>\n

Sul lato dei canali di vendita, i privati hanno un incremento del +13,8% rispetto allo stesso mese 2023 (quota 51,3%) mentre nel primo quadrimestre la crescita \u00e8 pari a +8,2%, con una quota del 55,1%. Le immatricolazioni a societ\u00e0, con la spinta delle auto immatricolazioni, ottengono +30,3% nel mese (quota 16,1%), con un progressivo da inizio anno del +14% (quota 14,5%). Il noleggio complessivamente ha registrato una caduta del -8% (quota 32,6%) mentre su base annua viaggia in linea con i volumi dello scorso anno, con una rappresentativit\u00e0 al 30,4%.<\/p>\n

Negli\u00a0ultimi tre giorni di aprile \u00e8 stato immatricolato il 41,6% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l\u2019uso noleggio), secondo le elaborazioni Federauto sui dati Dataforce, hanno rappresentato il 12% dei volumi di vendita mensili, con un incremento del +41,7% rispetto ad aprile 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aprile registra 135.353 immatricolazioni di autovetture nuove, pari a +7,5% rispetto al pari mese 2023. Nel primo quadrimestre 2024 il mercato segna +6,1%.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":15521,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[317,184,240,217,169,133,75,107,76,202,197,182,304,185,196,181,190,195],"class_list":["post-15519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-auto-immatricolazioni","tag-automotive","tag-bev","tag-decarbonizzazione","tag-detraibilita-iva","tag-ecobonus","tag-emissioni-co2","tag-fiscalita","tag-incentivi","tag-infrastruttura-di-ricarica","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-pniec","tag-pnrr","tag-ricarica-elettrica","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-veicoli-elettrici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}