{"id":15200,"date":"2024-01-02T18:02:01","date_gmt":"2024-01-02T17:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=15200"},"modified":"2024-01-02T18:02:01","modified_gmt":"2024-01-02T17:02:01","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-dicembre-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2024\/01\/comunicato-stampa-mercato-auto-dicembre-2023\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa \u2013 Mercato auto dicembre +5,9%"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>L\u2019anno 2023 chiude a 1.566.448 (+19%) ma l\u2019Italia \u00e8 ferma sull\u2019elettrico.<br \/>\nSi attendono risposte adeguate dal prossimo Tavolo Automotive.<\/p><\/blockquote>\n<p>Roma, 2 gennaio 2024 \u2013 Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, a dicembre il mercato autovetture ha registrato 111.136 immatricolazioni, con una crescita contenuta al +5,9% su dicembre 2022, portando a chiudere l\u2019intero 2023 con un totale di 1.566.448 unit\u00e0, pari ad un aumento del +19% sull\u2019anno 2022 (il differenziale sul 2019 \u00e8 del -18,3%).<\/p>\n<p>\u00abChiude un anno molto faticoso, soprattutto con la rincorsa all\u2019elettrico che rimane su una quota asfittica, passata al 4,2% dal 3,7% dell\u2019anno 2022, e che pone l\u2019Italia fortemente indietro rispetto al resto dell\u2019Europa. Il risultato di dicembre \u00e8 stato influenzato dall\u2019annunciata revisione dell\u2019Ecobonus e disponibilit\u00e0 di nuove risorse per la fascia 61-135 g\/km di CO2 a partire dal 2024 che, di fatto, ha determinato un effetto rinvio degli acquisti al nuovo anno. Inoltre, il fenomeno delle auto-immatricolazioni \u00e8 stato significativo anche a dicembre, evidenziando le preoccupanti difficolt\u00e0 nelle vendite reali di auto elettriche e plug-in, anche a causa dei listini che restano sostenuti e di una cultura verso l\u2019impatto zero dei veicoli che manca di quel salto qualitativo indispensabile per l\u2019affermazione di una mobilit\u00e0 veramente green\u00bb, dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n<p>\u00abInutile ripetere che nell\u2019ambito della transizione ecologica gli operatori, cos\u00ec come le famiglie e le imprese, hanno bisogno di continuit\u00e0 e di un quadro normativo chiaro nella sua applicazione. Purtroppo, invece, nel corso del 2023 abbiamo aspettato, invano, la modifica dell\u2019attuale schema dell\u2019Ecobonus \u2013 sono avanzati oltre 300 milioni sul comparto auto green e ben 13,7 sui 15 mln stanziati per i commerciali elettrici \u2013 e ora si attende la pubblicazione di un nuovo DPCM che, stando alle dichiarazioni del Ministro Urso, dovrebbe rimodulare le risorse per essere pi\u00f9 aderente alle necessit\u00e0 del Paese e spingere il rinnovo del parco circolante ma sul quale, almeno fino ad oggi, non c\u2019\u00e8 stato un confronto aperto con tutti gli attori del settore e soprattutto con coloro che ogni giorno si relazionano con la clientela per la vendita dei veicoli. Come ribadito in pi\u00f9 occasioni \u2013 conclude De Stefani \u2013 annunciare misure incentivanti con ventilate possibili partenze solo nei mesi successivi altera il normale andamento del mercato e arreca incertezza tra i clienti e gli operatori, suscitando dubbi e frizioni commerciali. L\u2019auspicio \u00e8 che il Tavolo Automotive sul nuovo Piano incentivi convocato per il mese di febbraio possa offrire risposte adeguate allo svecchiamento del parco auto circolante e allo schema dell\u2019Ecobonus\u00bb.<\/p>\n<p>A dicembre il canale dei privati ha avuto una crescita del +13,4% e una rappresentativit\u00e0 del 57,3% mentre nei dodici mesi 2023 il volume dei privati si attesta a 879.403 unit\u00e0 e quota al 56,1% (-2,7 p.p. sul 2022). Le societ\u00e0 nel mese ottengono un incremento del +28,4% (quota 17,3%) e chiudono l\u2019anno in progresso del +31,8% (quota 15%). Il noleggio complessivamente registra a dicembre -17,2% (quota 25,4%) e una performance annua del +24,1% (quota al 28,9%).<\/p>\n<p>Dal punto di vista delle alimentazioni, le auto elettriche segnano a dicembre +49,5% ma nei dodici mesi, nonostante l\u2019incremento del +34,5%, la quota \u00e8 solo al 4,2% dal 3,7% del 2022. Le plug-in ottengono un risultato negativo a dicembre (-18%) e anche sull\u2019anno la performance \u00e8 debole con +2,7% e una quota scesa al 4,4% dal 5,1% del 2022. Le ibride elettriche crescono nel mese del +7% (quota 35%) e nel cumulato annuo archiviano una crescita a doppia cifra del +26,2%, raggiungendo una quota di mercato del 36,1%. Benzina e diesel segnano a dicembre rispettivamente +24,5% (quota 30,4%) e -20,4% (quota 15,3%); nell\u2019intero 2023 le variazioni sono pari a +22,2% e +5,5% chiudendo al 28,5% e al 15,5% di quota (-2,2 p.p.). Il Gpl \u00e8 stabile a dicembre (+0,7%) e nel 2023 raggiunge il +20% delle preferenze con una quota di mercato del 9,1%. Nel corso del 2023 \u00e8 proseguita la discesa inarrestabile del metano che \u00e8 arrivato a malapena allo 0,1% di rappresentativit\u00e0 nell\u2019anno.<\/p>\n<p>Negli\u00a0ultimi tre giorni di dicembre \u00e8 stato immatricolato il 38,1% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l\u2019uso noleggio), secondo le elaborazioni Federauto sui dati Dataforce, hanno rappresentato circa il 12% dei volumi di vendita mensili (10,2% nel 2023), con un incremento del +42% rispetto a dicembre 2022 (+42,6% sul 2022).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dicembre registra 111.136 immatricolazioni di autovetture nuove, pari a +5,9% rispetto al pari mese 2022. L\u2019anno 2023 chiude a 1.566.448 (+19%).<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":15202,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[184,217,133,75,107,83,76,197,182,159,181,190,195],"class_list":["post-15200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-automotive","tag-decarbonizzazione","tag-ecobonus","tag-emissioni-co2","tag-fiscalita","tag-immatricolazioni-auto","tag-incentivi","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-tavolo-automotive","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-veicoli-elettrici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}