{"id":14781,"date":"2023-10-02T18:01:20","date_gmt":"2023-10-02T16:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=14781"},"modified":"2023-10-02T18:01:20","modified_gmt":"2023-10-02T16:01:20","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-settembre-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2023\/10\/comunicato-stampa-mercato-auto-settembre-2023\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Mercato auto settembre +22,8%"},"content":{"rendered":"

Boom delle auto-immatricolazioni.
\nVeicoli elettrici sempre in ritardo.<\/p><\/blockquote>\n

Roma, 2 ottobre 2023 \u2013 Secondo i dati diffusi dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, a settembre le immatricolazioni di autovetture nuove hanno registrato ancora una crescita del +22,8% con un totale di 136.283 unit\u00e0, rispetto allo stesso mese del 2022 (110.998 unit\u00e0). Nel cumulato da inizio anno, il mercato conta 1.176.882 nuove registrazioni, con un incremento del +20,6% sul corrispondente periodo del 2022 (-19,9% sul 2019).<\/p>\n

\u00abI numeri raggiunti nel mese appena concluso sono stati certamente condizionati dalle forzature legate alla chiusura del terzo trimestre e al raggiungimento degli obiettivi imposti alle Reti per l\u2019ottenimento dei premi di volume e il mantenimento delle quote di mercato\u00bb, dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n

\u00abCome gi\u00e0 stiamo assistendo da alcuni mesi, la raccolta degli ordini, soprattutto di veicoli a basse emissioni, \u00e8 in contrazione poich\u00e9 l\u2019elettrificazione dei veicoli, come noto, sta incontrando molti ostacoli, fra tutti economici e infrastrutturali. La stasi sul fronte della domanda privata green,<\/em> per effetto dell\u2019indecisione negli acquisti da parte delle famiglie, della crescita dei prezzi finali e dell\u2019indebolimento dei redditi reali\u00bb, continua De Stefani \u00absta quindi determinando una crescente corsa alle immatricolazioni degli ultimi tre giorni del mese: la pressione commerciale su molte Reti di vendita sta toccando livelli di guardia. A settembre, al netto delle auto immatricolazioni, la consistenza del mercato reale – quello dei clienti \u2018veri\u2019 \u2013 sarebbe stata pi\u00f9 bassa e il tasso di crescita decisamente pi\u00f9 modesto\u00bb.<\/p>\n

\u00abL\u2019indiscussa spinta ecologica verso l\u2019elettrico necessit\u00e0 di adeguati fattori abilitanti che, al contrario, al momento non procedono come dovrebbero, ponendo tra l\u2019altro l\u2019Italia in una posizione di continua rincorsa rispetto agli altri principali Paesi in Europa e rendendo difficile il raggiungimento dei target europei in agenda nei prossimi anni. Auspichiamo che l\u2019intesa del MIMIT con il gruppo Stellantis possa concludersi in tempi rapidi cos\u00ec da poter riavviare efficacemente il meccanismo degli incentivi all\u2019acquisto di veicoli non inquinanti, di cui residua circa il 70% dei fondi nella fascia 0-20 g\/Km di CO2 e il 90% sulla fascia 21-60. Lo schema degli incentivi\u00bb conclude De Stefani, \u00abva reso pi\u00f9 aderente alla realt\u00e0 del mercato, svecchiando, in modo economicamente e socialmente sostenibile, il parco circolante maggiormente obsoleto; ricordo che in Italia l\u2019et\u00e0 media del parco autovetture \u00e8 di 12,2 anni contro i 10,5 anni della Francia e 10,1 anni della Germania\u00bb.<\/p>\n

Sul fronte delle alimentazioni, a settembre le auto elettriche BEV segnano un calo del -2,7% mentre nei primi nove mese dell\u2019anno il progresso \u00e8 pari a +27,6%, tuttavia con i volumi ancora contenuti la quota ottenuta \u00e8 del 3,6% collocandosi in ultima posizione, alle spalle di ibrido elettrico (39,4%), benzina (29,7%), diesel (15,2%), Gpl (8%) e plug-in (4%). Analizzando le altre motorizzazioni, le auto a benzina avanzano nel mese del +32,2% (+22,4% nell\u2019anno), quelle a Gpl segnano +12,3% (+23,6% nell\u2019anno) mentre ibride e plug-in registrano rispettivamente +35,9% e +24,4% (nel confronto cumulato con l\u2019anno precedente l\u2019incremento \u00e8 del +27,3% e +8,1%); il diesel \u00e8 in calo del -3% nel mese, +10,8 tra gennaio e settembre.<\/p>\n

Dal punto di vista dei canali di vendita, i privati hanno registrano un incremento del +22,7% sullo stesso mese 2022 (rappresentativit\u00e0 59,8%) mentre nel periodo gennaio-settembre l\u2019aumento \u00e8 dell\u2019+11,7% sul 2022, con una quota di mercato cumulata del 55,5% (-4,26 p.p. sul 2022). Le immatricolazioni a societ\u00e0 hanno conseguito nel mese +58,6% (quota 17,5%) con un tasso di crescita dall\u2019inizio anno del +28,6% (quota 14,4%). Il noleggio, con una decrescita del breve termine pari a -34,3%, ha ottenuto complessivamente +3,7% nel mese (quota 22,7%) portando l\u2019incremento da inizio anno al +35,3% (quota 30,1%).<\/p>\n

Negli\u00a0ultimi tre giorni di settembre \u00e8 stato immatricolato il 40,3% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l\u2019uso noleggio), secondo le elaborazioni sui dati Dataforce, hanno rappresentato il 12,7% dei volumi di vendita mensili (9,8% da inizio anno), con un incremento superiore al +90% rispetto a settembre 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Settembre registra 136.283 immatricolazioni di autovetture nuove, pari a +22,8% rispetto al pari mese 2022. Nel periodo gennaio-settembre l’incremento \u00e8 del +20,6%.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":14783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[317,184,240,133,75,76,202,197,182,181,190,195],"class_list":["post-14781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-auto-immatricolazioni","tag-automotive","tag-bev","tag-ecobonus","tag-emissioni-co2","tag-incentivi","tag-infrastruttura-di-ricarica","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-veicoli-elettrici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}