Roma, 21 luglio 2023 \u2013 \u00abLa decisione del Parlamento europeo di\u00a0prevedere per la prima volta una definizione formale di\u00a0\u201ccarburanti CO2 neutri\u201d, inclusivi di tutti i\u00a0biocarburanti rinnovabili,\u00a0\u00e8 un successo del buon senso, della ragione, della concretezza ed \u00e8 una sconfitta dell\u2019approccio ideologico\u00a0(sicuramente non pragmatico)\u00a0al problema della transizione, sostenuto da chi si illude di poter ottenere la decarbonizzazione\u00a0con la\u00a0sola alimentazione elettrica\u00a0e ignorando il principio della neutralit\u00e0 tecnologica\u00bb.<\/p>\n
Lo ha dichiarato il vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, Massimo Artusi, commentando\u00a0i recenti avanzamenti dei vari iter approvativi\u00a0in materia di neutralit\u00e0 carbonica\u00a0dei trasporti, in particolare le adozioni\u00a0della Commissione Industria, Ricerca ed Energia (ITRE)\u00a0del Parlamento europeo.<\/p>\n
\u00abAbbiamo\u00a0sempre sostenuto, e spesso come una voce fuori dal coro,\u00a0che le difficolt\u00e0 della necessaria transizione green<\/em> dei trasporti\u00bb, ha proseguito Artusi, \u00abnon potevano che essere risolte\u00a0attraverso un mix di soluzioni capaci di garantire la sostenibilit\u00e0 ambientale, economica e sociale, le adozioni della Commissione\u00a0parlamentare\u00a0industria rappresentano\u00a0la strada\u00a0idonea\u00a0per arrivare a raggiungere concretamente il risultato\u00a0di una effettiva\u00a0neutralit\u00e0 carbonica alla quale tutti vogliamo arrivare, ma anche quella neutralit\u00e0 economica e sociale che la scelta della mono-tecnologia elettrica rischia di far saltare\u00bb.<\/p>\n \u00abOra, per\u00f2, sarebbe un errore illudersi che tutto sia stato risolto\u00bb, ha concluso il vicepresidente di Federauto. \u00abMolta strada c\u2019\u00e8 ancora da fare perch\u00e9 i carburanti biologici acquistino il formale diritto di essere utilizzati anche dopo le\u00a0varie scadenze regolate a livello europeo, al pari dei cosiddetti “zero-emission”<\/em>. Ma certamente il passo compiuto dai parlamentari europei ci incoraggia a continuare ad impegnarci e a vigilare perch\u00e9 questa strada sia percorsa fino in fondo, nell\u2019interesse non solo di una lobby di parte ma, nell\u2019interesse di tutti\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’importante decisione della Commissione Industria dell’UE di identificare i biocarburanti come “carburanti CO2 neutri” apre la strada al raggiungimento della neutralit\u00e0 carbonica attraverso un mix di soluzioni che difendono anche quella neutralit\u00e0 economica e sociale che l\u2019imposizione della mono-tecnologia elettrica rischia di far saltare.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":14686,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[77,266,300,301,217,75,244,193,197,182,302,218,181,190,228,82],"class_list":["post-14664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-federauto-trucks","category-stampa-trucks","tag-autotrasporto","tag-biocarburanti","tag-carburanti-co2-neutri","tag-commissione-industria","tag-decarbonizzazione","tag-emissioni-co2","tag-euro-7","tag-massimo-artusi","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-neutralita-carbonica","tag-neutralita-tecnologica","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-transizione-tecnologica","tag-veicoli-commerciali-e-industriali"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}