{"id":14487,"date":"2023-07-03T18:02:04","date_gmt":"2023-07-03T16:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=14487"},"modified":"2023-07-03T18:02:04","modified_gmt":"2023-07-03T16:02:04","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-giugno23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2023\/07\/comunicato-stampa-mercato-auto-giugno23\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Mercato auto giugno +9,2%"},"content":{"rendered":"

Il primo semestre dell\u2019anno chiude a +23% ma gli ordini sono in discesa.
\nSaltati gli emendamenti sulla revisione della fiscalit\u00e0 auto nel DDL Delega fiscale.
\nAttesa per il piano nazionale sull\u2019automotive.<\/p><\/blockquote>\n

Roma, 3 luglio 2023 \u2013 A giugno, secondo i dati diffusi dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, sono state immatricolate 138.927 autovetture con un incremento del +9,2% su giugno 2022 (127.232 unit\u00e0). Nel primo semestre dell’anno il totale delle nuove registrazioni ammonta a 841.343 unit\u00e0, con una crescita del +23% (-22,4% sul 2019).<\/p>\n

\u00abContinua la tendenza positiva del mercato nel suo complesso grazie al confronto con i debolissimi risultati del 2022 ma assistiamo con una certa preoccupazione ad una raccolta ordini in discesa. Inoltre, la transizione verso la neutralit\u00e0 climatica, complice la persistente inflazione e l\u2019aumento sostenuto del costo del denaro, procede con scarso dinamismo e cresce l\u2019attesa per il piano nazionale dell\u2019automotive preannunciato dal Ministro delle imprese e del Made in Italy\u00bb, dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n

\u00abRispetto ai mesi precedenti\u00bb continua De Stefani \u00abil panorama resta immutato sia sul fronte degli incentivi alla domanda che su quello degli investimenti in infrastrutture di carica per i veicoli elettrici di imprese e privati: con i primi che hanno una scarsa percentuale di assorbimento nelle fasce 0-20 e 21-60 g\/Km di CO2 (rispettivamente del 21,5% e dell\u20198,4%) – oltre all\u2019inutilizzo delle risorse avanzate nel 2022 – e i secondi ancora confinati sulla carta. Per l\u2019elettrico restano 149 milioni di euro a fronte di uno stanziamento annuo di 190 milioni, mentre \u00e8 ancora di 215,2 milioni il fondo per le ibride plug-in contro i 235 milioni iniziali. Nonostante tali contributi, \u00e8 evidente che lo sviluppo di una pi\u00f9 ampia \u2018cultura\u2019 per le auto alla spina ed esclusivamente elettriche richieda del tempo, maggiore facilit\u00e0 di accesso alle ricariche elettriche – soprattutto nelle strade di lunga percorrenza – e riduzione dei prezzi di acquisto. Per questo, al fine di coniugare transizione e rinnovo del parco circolante italiano, con circa 10 milioni di autovetture ante Euro 4, occorre rivedere il meccanismo dell\u2019Ecobonus, supportando anche gli acquisti ricompresi nella fascia 61-135 g\/Km di CO2, attuare le due misure gi\u00e0 previste per le colonnine private e riavviare il bando di gara, finanziato dal PNRR, per gli impianti di ricarica elettrica sulle superstrade, andato a vuoto nella prima edizione scaduta a fine giugno\u00bb.<\/p>\n

\u00abIl rilancio e la competitivit\u00e0 dell\u2019intera filiera automotive\u00a0italiana, con la tutela dei livelli produttivi ed occupazionali, restano temi centrali nel dibattito politico, evidenziando ancora una volta l\u2019importanza economica del settore ma i piani concreti per colmare il divario in tema di elettrificazione rispetto agli altri Paesi del continente europeo cos\u00ec come le altre misure, in una logica di neutralit\u00e0 tecnologica, di sostegno alla sostituzione del parco circolante auto devono trovare una risposta veloce e una rapida operativa. Infine, rileviamo che nell\u2019ambito dei lavori parlamentari sul disegno di legge\u00a0delega\u00a0per la riforma del sistema\u00a0fiscale sono saltate tutte le misure proposte che andavano nella direzione di una defiscalizzazione dell\u2019auto aziendale, sia in termini di detraibilit\u00e0 IVA che di deducibilit\u00e0 dei costi di acquisto e di utilizzo. Su questo ultimo tema strategico per la transizione attendiamo quindi di conoscere le decisioni del Governo\u00bb, conclude De Stefani.<\/p>\n

Per quanto riguarda il mercato dei canali di vendita, i privati hanno registrano un lieve +3,9% sullo stesso mese 2022 (quota del 54,9%) mentre nei primi sei mesi del 2023 l\u2019aumento \u00e8 stato circa del +10%, con una quota di mercato cumulata del 54,2% (-6,3 p.p.). Le immatricolazioni a societ\u00e0 hanno totalizzato +14,9% nel mese (quota 12,9%), con un progressivo da inizio anno del +21,4% (quota 13,3%). Si conferma l\u2019ascesa del noleggio che segna a giugno +16,6% (quota 32,3%) e +52,9% da inizio anno, con una rappresentativit\u00e0 del 32,5% (+6,4 p.p.).<\/p>\n

Con riferimento alle alimentazioni, i veicoli elettrici BEV a giugno sono sostanzialmente stabili (+0,6%) mentre sull\u2019anno la crescita \u00e8 del +30,9% (quota 3,9%); le plug-in registrano un aumento pari a +6,3% (quota mese 5,4%) e nel progressivo annuo si attestano ad una crescita del +5,4% (quota del 4,6%); le auto ibride incrementano del +30,5% (quota mese del 34,6%) in linea con la crescita da inizio anno (quota 35,2%). Le vetture benzina (+6,3%) e diesel (-2,6%) hanno andamenti opposti che portano la quota del primo semestre dell\u2019anno rispettivamente al 28,1% e 19,2%. Infine, il GPL (-4,8% mese e +23,6% annuo) si attesta nei sei mesi all\u20198,8% di quota; il metano ha una rappresentativit\u00e0 dello 0,1% nel periodo gennaio-giugno.<\/p>\n

Negli\u00a0ultimi tre giorni di giugno \u00e8 stato immatricolato il 36,7% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l\u2019uso noleggio), secondo le elaborazioni sui dati Dataforce, hanno rappresentato l\u20198,3% dei volumi di vendita mensili, con un incremento del +15,7% sull\u2019analogo mese 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Giugno registra 138.927 immatricolazioni di autovetture, con un incremento del +9,2% su giugno 2022. Nel periodo gennaio-giugno la crescita tendenziale \u00e8 del +23%.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":14618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[184,240,297,169,133,75,107,83,296,197,182,185,181,190,195],"class_list":["post-14487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-automotive","tag-bev","tag-ddl-delega-fiscale","tag-detraibilita-iva","tag-ecobonus","tag-emissioni-co2","tag-fiscalita","tag-immatricolazioni-auto","tag-iva","tag-mobilita-elettrica","tag-mobilita-sostenibile","tag-pnrr","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica","tag-veicoli-elettrici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}