{"id":13373,"date":"2022-11-02T18:00:36","date_gmt":"2022-11-02T17:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=13373"},"modified":"2022-11-02T18:00:36","modified_gmt":"2022-11-02T17:00:36","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-ottobre-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2022\/11\/comunicato-stampa-mercato-auto-ottobre-2022\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa – Mercato auto ottobre +14,6%"},"content":{"rendered":"

Nel periodo gennaio-ottobre il calo \u00e8 -13,8%.
\nL\u2019Europa approva il divieto di vendita di veicoli a combustione interna al 2035 mentre in Italia le BEV continuano a perdere volumi (-48,5%) e quota (-3,9 p.p.)<\/p><\/blockquote>\n

Roma, 2 novembre 2022 \u2013 Secondo i dati diffusi dal CED del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, ottobre ha consuntivato 115.827 immatricolazioni di autovetture, il +14,6% rispetto al pari periodo 2021. Il bilancio dei primi dieci mesi dell\u2019anno segna una contrazione del -13,8%, ovvero 1.091.894 contro 1.266.795 unit\u00e0 del 2021, con una perdita di volumi di quasi 175.000 pezzi (-32,8% sul pari periodo gennaio-ottobre 2019).<\/p>\n

\u00abIl mercato auto \u00e8 al terzo segno positivo consecutivo, espressione soprattutto del noleggio a lungo termine, considerando anche che da oggi sono possibili le prenotazioni degli ecobonus revisionati con il DPCM 4 agosto 2022 per gli acquisti di autovetture fino a 60 g\/Km di CO2 effettuati dal 4 ottobre scorso, da parte di societ\u00e0 di noleggio e persone fisiche con ISEE inferiore a 30.000 euro. In particolare, l\u2019incremento degli importi per i cittadini rappresenta un segnale importante per garantire una maggiore accessibilit\u00e0 economica a veicoli il cui costo resta ancora molto elevato, ma la soglia reddituale appare troppo bassa per spingere quella fascia di clientela a sostituire su larga scala il proprio veicolo con uno elettrico o plug-in\u00bb, ha dichiarato Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.<\/p>\n

\u00abInoltre, in uno scenario macroeconomico contraddistinto dalla persistente carenza di componenti e materie prime, inflazione da record, difficolt\u00e0 logistiche e riduzione progressiva del potere di acquisto in termini reali \u2013 prosegue De Stefani \u2013 l\u2019instabilit\u00e0 in cui versa il settore automotive, sia sul fronte della domanda che dal lato dell\u2019offerta, deve richiamare l\u2019attenzione del Governo a continuare l\u2019azione di supporto al rinnovo del parco circolante obsoleto attraverso gli incentivi, lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica elettrica, la semplificazione dei processi di ricarica, la riconversione delle aziende a monte e a valle della filiera, in particolare dal punto di vista delle competenze e delle conoscenze del personale, e soprattutto all\u2019apertura di un confronto sulla reale possibilit\u00e0 di aumentare la percentuale di detraibilit\u00e0 dell\u2019Iva e deducibilit\u00e0 dei costi delle auto aziendali a beneficio anche dei clienti privati del mercato dell\u2019usato che avrebbero l\u2019opportunit\u00e0 di godere di veicoli green relativamente giovani a costi decisamente pi\u00f9 bassi\u00bb.<\/p>\n

\u00abInfine \u2013 continua De Stefani \u2013 il rincaro esorbitante dei costi energetici, che continua a far lievitare in modo spaventoso le bollette elettriche, alimenta pericolosamente i timori sui margini operativi delle imprese e le tasche dei cittadini, mettendo a rischio un sano ed equilibrato sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica, una transizione ecologica e sociale sostenibile e la competitivit\u00e0 del Paese. In tale contesto, l\u2019accordo europeo che bandisce la vendita di vetture e commerciali leggeri endotermici al 2035 lascia molti interrogativi, nonostante l\u2019apertura verso i carburanti sintetici e la possibilit\u00e0 nel 2026 di verificare gli sviluppi tecnologici ai fini del raggiungimento degli obiettivi di azzeramento delle emissioni di CO2. Dal nostro punto di vista \u2013 conclude De Stefani \u2013 serve una certa elasticit\u00e0 politica, coerente e ragionevole per raggiungere gli obiettivi green europei, che riconsideri il contributo positivo derivante dall\u2019evoluzione delle diverse tecnologie all\u2019abbattimento delle emissioni di CO2 per non affidarsi esclusivamente all\u2019elettrico puro. Le emissioni, infatti, vanno calcolate considerando il ciclo di vita della singola tecnologia e non solo la fase finale dello scarico dell\u2019autoveicolo: un mix di tecnologie senza preclusioni ideologiche\u00bb.<\/p>\n

Analizzando il mercato sul lato dei canali di vendita, i privati hanno registrano -1,3% sullo stesso mese 2021 mentre nel periodo gennaio-ottobre la flessione \u00e8 stata pari a -18,5% sul 2021, con una quota di mercato cumulata del 59,6% (-3,48 p.p. sul 2021). Le immatricolazioni a societ\u00e0 hanno totalizzato +13,9% nel mese, con un progressivo da inizio anno circa del -16% (q.d.m. al 13,5%). Il noleggio si \u00e8 attestato complessivamente a +60,7% nel mese e +0,6% da inizio anno (q.d.m. al 26,9%).<\/p>\n

Sul fronte delle alimentazioni, le vetture benzina e diesel recuperano volumi nel mese (pari a +22,6% e +21,3%) e una rappresentativit\u00e0 che da inizio 2022 si posiziona rispettivamente a 27,9% (-2,39 p.p. rispetto a gen-ott 2021) e 19,8% (-2,97 p.p. rispetto a gen-ott 2021). I veicoli elettrici BEV soffrono una flessione sul mese del -48,5% (quota 3,2%) e perdono oltre un quarto dei volumi rispetto al cumulato 2021 (-27% e quota annua al 3,6%); le plug-in recuperano nel mese +23% ma nel progressivo annuo il calo \u00e8 del -9,2% (quota 5,6%). Il GPL (+30,3% nel mese e +5,3% su base annua) si attesta all\u20198,7% di quota da inizio anno, mentre il metano continua nella rapida discesa
\n(-66,2% mese e -64,9% nel consuntivo annuo) arrivando a rappresentare appena lo 0,9% in dieci mesi.<\/p>\n

Negli\u00a0ultimi tre giorni di ottobre \u00e8 stato immatricolato il 37,1% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l\u2019uso noleggio), secondo le elaborazioni sui dati Dataforce, hanno rappresentato circa l\u20198,1% dei volumi di vendita mensili, in crescita del +6,9% sui volumi dello stesso mese dello scorso anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ad ottobre sono state immatricolate 115.827 autovetture, il +14,6% rispetto al pari periodo 2021. Il bilancio dei primi dieci mesi dell\u2019anno segna una contrazione del -13,8%, con una perdita del -32,8% sul pari periodo gennaio-ottobre 2019.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":13375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[184,240,241,242,83,76,181,190],"class_list":["post-13373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-automotive","tag-bev","tag-ced","tag-dpcm","tag-immatricolazioni-auto","tag-incentivi","tag-transizione-ecologica","tag-transizione-energetica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}