{"id":11264,"date":"2021-01-04T18:27:58","date_gmt":"2021-01-04T17:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=11264"},"modified":"2021-01-05T05:03:29","modified_gmt":"2021-01-05T04:03:29","slug":"comunicato-stampa-immatricolazioni-auto-a-dicembre2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2021\/01\/comunicato-stampa-immatricolazioni-auto-a-dicembre2020\/","title":{"rendered":"Comunicato congiunto ANFIA FEDERAUTO UNRAE &#8211; Immatricolazioni auto a dicembre -15%"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Con la Legge di Bilancio arrivano gli incentivi per il 2021 auspicati dalle Associazioni del settore.<\/p><\/blockquote>\n<p>Roma, 4 gennaio 2021 &#8211; Il mese di <strong>dicembre<\/strong> conferma il forte calo del mercato dell\u2019auto con <strong>119.454 unit\u00e0 immatricolate (-15%)<\/strong> contro le 140.448 dello scorso anno, un calo dovuto soprattutto all\u2019esaurimento degli incentivi stanziati in precedenza. Confermate, quindi, le fosche previsioni dei mesi scorsi, <strong>il 2020<\/strong> verr\u00e0 ricordato come drammatico anche per il settore automotive, con un crollo di immatricolazioni spaventoso, 535.000 vetture in meno rispetto al 2019 <strong>(-27,9%)<\/strong> e l\u2019intera filiera in ginocchio.<\/p>\n<p>Ma occorre guardare avanti con spirito costruttivo per ripartire, cos\u00ec come avvenuto in Parlamento con l\u2019approvazione bipartisan di un emendamento alla Legge di Bilancio 2021 che ha introdotto nuove misure di sostegno al\u00a0rinnovo del parco circolante con vetture meno inquinanti e pi\u00f9 sicure, fortemente appoggiate\u00a0dalle\u00a0Associazioni del settore automotive ANFIA, FEDERAUTO e UNRAE.<\/p>\n<p>\u201c<em>Archiviamo il 2020 come l\u2019anno pi\u00f9 difficile del dopoguerra per il nostro settore<\/em> \u2013 ha dichiarato il <strong>Presidente di ANFIA Paolo Scudieri<\/strong> \u2013 <em>ma guardiamo al 2021 con fiducia, grazie alle misure entrate in vigore con l\u2019inizio del nuovo anno, su cui c\u2019\u00e8 stata intesa tra tutte le forze politiche, e che, oltre a sostenere la domanda, favoriranno la ripartenza della produzione industriale di autoveicoli e componenti a beneficio dell\u2019intera filiera automotive, con ricadute positive sui livelli occupazionali e sugli investimenti per la transizione green e digitale. Per la prima volta dall\u2019inizio della pandemia e dopo ripetute richieste, la manovra ha finalmente incluso anche un intervento a supporto della ripresa del mercato dei veicoli commerciali leggeri, introducendo contributi all\u2019acquisto di nuovi mezzi differenziati in base alla massa totale a terra, all\u2019alimentazione e all\u2019eventuale rottamazione del vecchio veicolo. Si tratta di un segnale importante per un comparto che rappresenta una parte considerevole della nostra filiera produttiva e che nel 2020 ha confermato la sua strategicit\u00e0 per una logistica delle merci efficiente fino all\u2019ultimo miglio, anche nelle condizioni eccezionali che abbiamo vissuto e che hanno dato un\u2019ulteriore spinta al commercio elettronico\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Secondo<strong> Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di FEDERAUTO <\/strong><em>\u201cI dati di dicembre mostrano la realt\u00e0 del mercato auto in epoca Covid-19: senza incentivi la propensione agli acquisti si riduce drasticamente, mettendo in crisi una intera filiera, la filiera che pi\u00f9 incide sulla crescita economica del Paese. L\u2019Automotive italiano chiude il 2020 con tutti i numeri in rosso: mercato, fatturato, profitti sono tutti espressione di un anno disastroso che, purtroppo ricorderemo a lungo. Fintanto che non saremo certi di essere usciti dalla pandemia, la sopravvivenza delle aziende e dei posti di lavoro resteranno sospese nell\u2019incertezza. Grazie alla volont\u00e0 bipartisan del Parlamento il 2021 parte sulla spinta delle nuove misure della Legge di Bilancio, recependo in larga misura le richieste delle nostre Associazioni, ma il lavoro da fare non \u00e8 certamente esaurito perch\u00e9 il Recovery fund sar\u00e0 la sfida in cui il nostro impegno comune sar\u00e0 ancora determinante per trasformare l\u2019incertezza in nuove opportunit\u00e0 di crescita del mercato\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Il Presidente di UNRAE Michele Crisci<\/strong> ha commentato: \u201c<em>Il Parlamento recepisce, in larga parte, quanto da noi auspicato e riconosce l\u2019importanza degli incentivi pubblici per l\u2019acquisto di autovetture nuove in sostituzione di mezzi fortemente inquinanti. Si tratta di un investimento i cui benefici vanno a vantaggio dell\u2019occupazione, dell\u2019ambiente e di uno dei settori industriali che pi\u00f9 contribuisce al PIL del Paese. \u00c8 un grande risultato per il quale abbiamo lavorato con convinzione in questi mesi, ottenendo l\u2019approvazione unanime del Parlamento che ha compreso la rilevanza economica del settore. Per noi \u00e8 un passo avanti, dal quale bisogna partire per lavorare insieme ai decisori politici a una nuova stagione della mobilit\u00e0. Il PNRR (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza)<\/em> <em>non potr\u00e0 prescindere dall\u2019auto e dalle innovazioni alle quali da tempo lavorano i costruttori, senza dimenticare le necessarie infrastrutture pubbliche idonee ad agevolare la diffusione di nuove tipologie di vetture. Inoltre, al fine di non perdere competitivit\u00e0 con le concorrenti imprese europee, che godono di particolari agevolazioni fiscali, auspichiamo che in Italia possa finalmente essere rivisto il sistema di detraibilit\u00e0 e deducibilit\u00e0 per i veicoli aziendali.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dicembre registra 119.454 immatricolazioni di autovetture con un calo del -15% rispetto a dicembre 2019; l&#8217;anno 2020 totalizza 1.381.496 immatricolazioni, pari a -27,9% sul 2019.<\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":11168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[83],"class_list":["post-11264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-immatricolazioni-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}