{"id":10174,"date":"2020-01-02T18:07:35","date_gmt":"2020-01-02T17:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/?p=10174"},"modified":"2020-01-02T18:07:35","modified_gmt":"2020-01-02T17:07:35","slug":"comunicato-stampa-mercato-auto-dicembre2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/2020\/01\/comunicato-stampa-mercato-auto-dicembre2019\/","title":{"rendered":"Comunicato stampa: Mercato auto dicembre +12,5%"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Il 2020 si apre all\u2019insegna di una spinta alla riduzione di CO2<\/p><\/blockquote>\n<p>Roma, 2 gennaio 2020 \u2013 Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a dicembre le<strong> immatricolazioni di autovetture nuove sono state 140.075 in crescita del +12,5%<\/strong> rispetto allo stesso mese dell\u2019anno precedente, portando il <strong>bilancio finale del 2019 a registrare una lieve crescita del +0,3% con un volume di autovetture pari a 1.916.320 contro 1.910.701 del 2018.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cLa crescita di dicembre \u2013 dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto la Federazione dei concessionari auto \u2013 \u00e8 da imputare sia all\u2019effetto calendario, in quanto il mese ha potuto godere di una giornata lavorativa in pi\u00f9 rispetto a dicembre 2018, sia all\u2019effetto CO2 che ha portato ad anticipare, soprattutto tramite il canale auto-immatricolazioni e noleggio, le vendite di veicoli con livelli pi\u00f9 elevati di biossido di carbonio considerato che da quest\u2019anno diventa stringente (al 95%) il rispetto del limite dei 95 g\/km sull\u2019immatricolato di ciascun costruttore\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon il nuovo anno si apre una fase delicata per il settore automotive \u2013 continua De Stefani Cosentino \u2013 soprattutto in relazione alla normativa europea sulle emissioni dei veicoli. Nelle reti di vendita c\u2019\u00e8 grande sensibilit\u00e0 sul tema e sull\u2019impatto che il rispetto dei parametri di CO2 avr\u00e0 sulle immatricolazioni del 2020. Si prevedono, infatti, severe politiche commerciali sui dealer per assorbire i gravosi impegni delle Case nell\u2019adeguamento ai vincoli europei sul contenimento delle emissioni di CO2\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019anno appena concluso \u2013 prosegue De Stefani Cosentino \u2013 ha visto il non completo utilizzo del fondo ministeriale relativo all\u2019Ecobonus 2019 per incentivare (nel triennio 2019-2021) l\u2019acquisto di veicoli a ridotte emissioni, e la modifica, inserita nell\u2019ultima legge di bilancio, della tassazione sulle auto aziendali in fringe benefit, relativamente alla quale abbiamo neutralizzato gli effetti negativi sul mercato rispetto ad una versione originaria formulata dal Governo eccessivamente penalizzante per gli operatori\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRibadiamo \u2013 conclude De Stefani \u2013 che la messa in atto di provvedimenti non adeguatamente inquadrati in una logica di transizione verso una mobilit\u00e0 sostenibile non consente di raggiungere gli obiettivi prefissati ma addirittura di rallentare ulteriormente il rinnovo del parco, senza benefici ambientali. Nell&#8217;ottica dello sviluppo delle vendite di veicoli elettrici ed ibridi, riteniamo necessario\u00a0correggere l&#8217;attuale sistema di ecobonus. L\u2019auspico \u00e8 che nei Gruppi di lavoro del Tavolo Automotive, che il MISE si appresta a convocare nelle prossime settimane per approfondire gli aspetti relativi al sostegno della domanda, dell&#8217;offerta di mobilit\u00e0 e per lo sviluppo delle infrastrutture, si possa affrontare con maggiore pragmatismo e visione comune il passaggio verso la nuova mobilit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Dal punto di vista delle alimentazioni, a dicembre le auto diesel hanno perso il -15,2%, mentre risultano in crescita le vetture a benzina (+31,4%), Gpl (+23,3%), metano (+140,2%), ibride (+68,5%) ed elettriche (+117,5%).<br \/>\nL\u2019anno 2019 ha confermato la contrazione delle vendite di auto diesel che sono scese del -22% ed una quota di mercato arrivata al 39,9% dal 51,3% di fine 2018, senza che per\u00f2 questa flessione abbia contributo alla riduzione delle emissioni di CO2. Le auto a benzina sono cresciute nell\u2019anno del +25,1% con una rappresentativit\u00e0 sul mercato del 44,3%; il Gpl e metano hanno visto rispettivamente incrementi del +8,8% (quota al 7,1%) e +2,7% (quota al 2%). Infine, le vetture ibride sono cresciute del +32,8% ed una rappresentativit\u00e0 sul mercato giunta al 6%, mentre le auto elettriche sono aumentate in termini di volume raggiungendo le 10.000 unit\u00e0 immatricolate (+112%) ma con una risibile quota di mercato pari allo 0,6%.<\/p>\n<p>Tra i canali di vendita, quello dei privati ha subito un calo del -6,4% a dicembre e del -0,4% nell\u2019intero 2019 (quota di mercato nell\u2019anno del 56,9%); le immatricolazioni a societ\u00e0 hanno registrato un consistente aumento del +55% nel mese ma in flessione di circa il -6% nell\u2019anno (quota di mercato nell\u2019anno del 19%); il noleggio ha segnato, invece, +34,9% a dicembre e +6,4% nell\u2019anno (quota al 24%).<\/p>\n<p>Negli\u00a0ultimi tre giorni del mese \u00e8 stato immatricolato il 34% del totale mercato, mentre <strong>le auto-immatricolazioni di case e concessionari, secondo le elaborazioni Dataforce, hanno rappresentato il 22,1% dei volumi di vendita mensili, con una crescita dell\u201981,2% rispetto a dicembre dello scorso anno<\/strong>. Nel 2019 l\u2019incidenza delle auto-immatricolazioni di dealer e case auto sul totale immatricolato dell\u2019anno \u00e8 stata del 14,1%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dicembre registra 140.075 immatricolazioni di autovetture con una crescita del +12,5% rispetto a dicembre 2018; l&#8217;anno 2019 chiude a +0,3%. <\/p>\n","protected":false},"author":4247,"featured_media":10176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,13],"tags":[83],"class_list":["post-10174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-primo-piano","category-sala-stampa-autovetture","tag-immatricolazioni-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4247"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.paluma.it\/federauto.new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}