Minivolture – Documento unico di circolazione e di proprietà non valido per la circolazione

Circolare n. 73/2020 – CT 17/2020

Il MIT ha fornito alcuni chiarimenti applicativi relativi all’emissione del DU non valido per la circolazione in caso di minivoltura.

Si trasmette in allegato l’avviso prot. n. 12781 dell’8.5.2020, con il quale il MIT ha fornito alcuni chiarimenti applicativi relativi all’emissione del DU non valido per la circolazione in caso di minivoltura (v. circolare n. 66/2020 – CT 15/2020 del 03.05.2020).

Le minivolture o minipassaggi sono operazioni volte all’intestazione di veicoli a nome di operatori commerciali, per sole finalità di vendita. Per tale ragione tali operazioni sono esentate per legge dal versamento dell’IPT e assolvono l’emolumento ACI in misura ridotta (art. 56, c. 6, D.lgs. 446/1997); inoltre tali veicoli confluiscono negli elenchi di esenzione dal pagamento della tassa automobilistica. Il veicolo acquistato con minivoltura, dunque, è ammesso a circolare su strada solo per finalità di prova connesse alla vendita e, a tal fine, il concessionario ha l’obbligo di utilizzare l’apposita autorizzazione alla circolazione di prova e la relativa targa.

Con le nuove procedure relative al Documento unico, al momento, le minivolture di veicoli usati già immatricolati in Italia danno luogo all’emissione di un DU non valido per la circolazione proprio in ragione della particolare finalità dell’operazione in esame e viene stampato su comune foglio A4 e non sulla modulistica a stretta rendicontazione.

In relazione a questo ultimo aspetto la Direzione Generale per la Motorizzazione ha chiarito che:

a) il DU stampato su comune foglio bianco possiede lo stesso valore giuridico del DU stampato sulla modulistica a stretta rendicontazione ed è rilasciato in bollo;

b) quando si deve gestire un’operazione (es. un passaggio di proprietà) successivo ad una minivoltura, il DU stampato su foglio comune va sempre allegato al fascicolo digitale previo taglio a 45° dell’angolo superiore destro;

c) quando si deve gestire una radiazione per esportazione successiva ad una minivoltura, poiché il DU annullato deve essere restituito all’interessato ai fini della reimmatricolazione all’estero, in via transitoria e in attesa di soluzioni tecniche definitive, va emesso prima il duplicato del DU non valido per la circolazione (codice pratica C18803 – duplicato DU per deterioramento), con corresponsione delle relative tariffe, da stampare sulla modulistica a stretta rendicontazione, e poi il tagliando di annullamento, nonché la ricevuta di avvenuta radiazione.
Su questo punto il MIT – interpellato da Federauto – ha chiarito che l’attuale procedura di radiazione per esportazione, quando c’è un DU stampato su foglio A4, è straordinaria ed eccezionale. Durerà il tempo minimo necessario per introdurre una procedura ad hoc e, soprattutto, senza nuovi oneri tariffari rispetto a quelli previsti, in genere, per le radiazioni per esportazione;

d) il DU stampato su foglio comune non inibisce la possibilità di effettuare la revisione e, pertanto, è consentito applicare sul documento il tagliando attestante l’esito della revisione stessa;

e) in caso di sottrazione, smarrimento, distruzione o deterioramento del DU stampato su foglio comune, si applicano le disposizioni generali in materia, pertanto, non è consentito ristampare il DU su foglio comune al di fuori dei codici pratica appositamente previsti e senza il pagamento delle prescritte tariffe.

Nell’attuale fase di avviamento delle nuove procedure, non possono ancora essere gestite le minivolture cumulative, ossia quelle derivanti da richieste presentate con istanza cumulativa (es. le cessioni da uno stesso cedente a uno stesso acquirente con un atto di vendita unico, cosiddetto “cumulativo” o con più atti; le cessioni da cedenti diversi a uno stesso acquirente con singoli atti di vendita). Rientrano negli adempimenti cumulativi anche gli atti cumulativi gestiti con istanza singola.

Pertanto, come da regola generale stabilita per l’attuale fase di attuazione della riforma, le minivolture cumulative debbono essere gestite con le tradizionali procedure STA e, qualora il veicolo oggetto di minivoltura sia già dotato di DU, per la stampa del DU non valido per la circolazione deve essere utilizzato il codice pratica C18805.